麗星郵輪第二天 20250811

 2025年8月11日 (一)

麗星郵輪的第二天

領航星號 (Star Voyager)

高雄站

預算今天下午1點便會抵達高雄。

郵輪上都有上岸遊覽的旅遊團，

不過我們選擇自由行。

奈何風浪影響郵輪下午3點多才讓大家離船，

這是參加郵輪常見的情況，

旅客都安靜的在房間或大廳等待。

1-  07：20，去食早餐。

2-  3間免費餐廳樓層位置都不同，

分別在5、6及14樓。

我們經過5樓的大廳去北極星廳餐，

但最終沒有在那裡吃。

3-  18歲以上才可以玩的賭場。

4-  泳池在12樓，

有幾個小池。

5-  天氣很好，

我們先觀察環境，

準備早餐後去游泳。

6-  水上滑梯及兒童水上樂園(前行)在15樓。

7-  終於決定在14樓的

麗都餐廳食自助早餐。

8-  環境不錯，

自助餐可以多選擇。

9-  09：36，

大廳有電競項目，

小朋友都去競賽。

10-  大螢幕顯示了登岸的資料。

10：00，我們先去游水，

泳池還安排了水球比賽，

泳池雖然細，

但氣氛也不錯。

11-  12：44，見到高雄，

但仍然有一段距離。

12-  遊客可以在甲板上看海。

13-  一片汪洋。

14-  12樓泳池是最好賞景的地方。

15-  兒童池。

16-  我們很喜歡在這裡看海。

17-  13：09，還未泊岸。

18-  船頭景色。

19-  快到臺灣，

郵輪掛起臺灣旗。

20-  我們決定吃完午餐才下船，

這餐我們去了索菲亞吃

中、西式自助餐廳。

21-  13：33，見到高雄港的歡迎牌。

22-  高雄。

23-  臺灣高雄市的85大樓。

也稱東帝士85國際廣場、

T&C Tower，是高雄著名地標之一。

這棟建築物的特色是中間

有一個巨大的洞口，

其設計目的是為了抗風和

減少風壓，同時也考量

了採光與通風。

24-  高雄港旅運中心。

高雄港旅運中心，由紐約和臺灣合作設計，並在2010年贏得國際競圖首獎。其建築主體由幾組曲面量體構成，造型自由流暢，有人形容其外觀像鯨魚、船或海浪。

25-  15：20，終於可以登岸了。

過關很簡單，可以說沒有檢查便放行，

這是入境大堂，有旅遊團、

有兌換店。

登岸前，船公司會把護照加入臺證的影印本發還給我們，但會在影印本上蓋上船公司印，記得檢查清楚印章，沒有蓋印文件無效，我們就拿取這張影印本過關。這份影印本一定要好好保存，因為它就是我們在臺灣的身份證明文件，還要記得準時回到船上，如果船開了，我們沒有護照就買不到機票離開。順帶一提，記得帶著房卡，因為回船時房卡是登船的重要證件。

26-  15：50，我們離開大堂到的士站，

的士站很多人排隊，

大約等了大半個小時才輪到我們。

由於船泊岸遲了，

我們只得5至6小時在高雄遊覽，

不過我們依計劃到旗津，

行程長短也可以隨意安排。

27-  16：52，旗津渡船頭。

從鼓山渡輪站到旗津，最快的方法。搭乘渡輪，航程約5分鐘。您可直接到鼓山輪渡站搭船，機車和自行車也可上船。也可以搭乘「鼓山–棧貳庫–旗津」海上巴士，需在鼓山輪渡站或棧貳庫站搭乘。 

不過我們坐的士直接到旗津，然後坐船回去。老實說坐船是比陸路快得多。

28-  到達旗津，小朋友最愛的夾娃娃。

29-  旗津常見的電動單車，

大部分遊客都會租用，

以方便到景點遊覽。

30-  17：30，沿着海岸路出發。

31-  旗津海浴場。

32-  可以見到高雄市85大樓。

33-  我們泊好車便步行上旗後礮臺。

旗後礮臺是法定古蹟，清末為加強打狗港海防安全，於旗後山上、哨船頭及打狗山的大坪頂，依地形高度設置有三座礮臺，其中最高處的「大坪頂礮臺」(現已無蹤跡)，次高為「旗後礮臺」，最低為哨船頭之「雄鎮北門」礮臺，加上港口原有「營汛礮臺」(已拆除)，四座礮臺互成犄角，結合明、暗、奇、正位置成為防線。

礮臺最早見於1720年(康熙59年)之《鳳山縣志》。日治末期，大礮被拆走、熔毀，「旗後礮臺」成為斷垣殘壁。政府於1991年進行修復，1995年開放參觀。

34-  旗後礮臺是一座

中、西合璧的設計礮臺。

35-  礮臺入口。

36-  矮矮的入口。

37-  礮臺分三區，

北區為辦公區及兵房；

中區為指揮區；

南區為礮區及彈藥房。

38-  基座為目字型鐵

水泥加咾咕石礫構造牆垣。

39-  中央走馬路。

40-  中央走馬路。

41-  防波堤及燈塔。

42-  第二重臺門(花式磚牆)。

43-  平台。

44-

45-  多了兩個反斗星。

46-  第一重臺門(紅磚八字牆)，

有兩個「囍」字窗門，

中、西合璧的設計。

47-  旗津海浴場。

48-  可以看見高雄市。

49-  

50-  旗津區的七彩屋。

51-

52-  彩色屋的靈感來自

義大利威尼斯彩色島 (Burano)，

因此這裡被稱為「高雄彩色島」。

53-  高雄港，見到我們的郵輪。

54-  18：00，第二站高雄燈塔。

燈塔園區，高雄港都最早發祥地之一，指引船舶的旗後燈塔。

市定古蹟「高雄燈」又名「旗後燈塔」，位於高雄市旗津區旗後山頂。清光緒9年(西元1883)由英籍技師哈爾定建造，為西式白色方形磚塔，儀器設備均購自英國。1916年，日人為配合高雄港擴建，在原址旁重建新塔。2022年成為全臺第一座提供輕食服務的燈塔園區。

55-  優雅的燈塔。

56-  旗後燈塔。

57-  西式白色方形磚塔，

儀器設備均購自英國。

58-  優雅的燈塔。

59-  18：21，燈塔看日落。

60-  20：00，還車後，

我們在旗津遊蕩了一會。

61-

62-  旗津天后宮。

63-  旗津天后宮。

我們坐船回到鼓山渡輪碼頭(5分鐘)，

坐計程車回到郵輪碼頭(15分鐘)，

原來還有時間到餐廳吃晚餐。

64-  高雄港旅運中心，

晚上看這座地標又很有特色。

65-  晚上的泳池也很吸引，

旅客要在11點前回到郵輪上，

現在9點多，泳池沒有人啊！

高雄旗津區很多年前與院友們遊覽過，

但這次坐郵輪抵達，感覺又有點不同，

自駕出租電動單車遊景點，

有一種很放鬆的感覺，

雖然短短的兩小時，

也是不錯的體驗。

我們9點前回到船上，

還趕及吃晚餐，

坐郵輪又真的幾好，

不愁沒有得吃。

明天9點到澎湖，

睡醒了又是新的地方，

棒！

~  待續 ~

麗星郵輪第一天 20250810