2020年12月30日星期三

美國布萊斯峽谷國家公園 Bryce Canyon NP 20180611

 2018年6月11日 (一)

布萊斯峽谷國家公園 (Bryce Canyon National Park) ~
Sunrise Point ~ Rim Trail ~
Navajo Loop ~ The Queen's Garden Trail ~
Bryce Canyon Lodge ~ Mossy Cave ~
Inspiration Point ~ Ruby Inn

(08:30 ~ 17:30,9小時)

布萊斯峽谷國家公園 (Bryce Canyon National Park),資料顯示景點區有15個,每條步道1.5公里至18公里不等。每年由4月至10月期間,公園內有循環巴士到部分景點,每隔10至15分鐘一班。自駕全程約29公里。

我們只預了一天時間參觀 Bryce Canyon NP,所以,沒有打算環遊各景區。昨日黃昏參觀了 Sunset Point,今天由 Sunrise Point 出發,選取了一條最標誌性的步道,探訪著名的皇后石 (Queen's Garden) 及布萊斯劇場 (Bryce Amphitheater)。

如果喜歡石頭及地質研究的人,在 Bryce Canyon NP 內一定會很著迷,這些天然神奇的柱石真的令人很驚訝,無論石柱的密集程度、顏色、形狀都是世界級的景點,無論在陽光照斜之下、雪舖蓋地之下、漫天星星之下,都美得令人窒息。


因為只得一天的時間,
所以,我們很早便出發。

#1  08:30,門外見到有幾隻小鹿經過。

2020年12月23日星期三

美國布萊斯峽谷國家公園 Bryce Canyon NP 20180610

 2018年6月10日 (日)

猶他 (Utah) ~ 摩押 (Moab) ~
Ruby's Inn Resort ~
布萊斯峽谷國家公園 ( Bryce Canyon National Park) ~
Sunset Point

(09:30 ~ 18:30,9小時)

今天離開摩押 (Moab),目的地是布萊斯峽谷國家公園 (Bryce Canyon National Park),因為院友們會到公園內影夜景,所以,我安排了一間接近公園的民宿 ~ Ruby's Inn Resort。

由摩押到布萊斯峽谷國家公園約4個半小時,我們到達民宿已經是黃昏時間,不過,也正好到著名的 Sunset Point 賞日落的時間。由民宿到 Sunset Point 只需要15分鐘行車,十分方便。

到達 Sunset Point 時,黃昏之光,斜陽影照,金光燦爛的打在萬柱之上,美得很耀眼啊!


#1  沿途大直路,
如果不停站大約4個半小時便到
布萊斯峽谷國家公園。

2020年12月20日星期日

美國峽谷地國家公園 Canyonlands NP 20180609

 2018年6月9日 (六)

摩押 (Moab) ~ 峽谷地國家公園 (Canyonlands National Park) ~
The Needles ~ Cave Spring Trail ~
Pothole Point Trailhead ~ 
Newspaper Rock Archaeological Site

(09:00 ~ 17:00,8小時)

峽谷國家公園 (Canyonlands National Park) 主要由格林河 (Green River)及科羅拉多河 (Colorado River) 分為 4大區,昨天到了 Island in the Sky 及 The River,我們放棄了參觀荒蕪的 The Maze,所以,今天決定遊玩距離較遠的 The Needles。

由我們民宿出發差不多要一個半小時的車程才會到 The Needles 區。


#1  今早的早餐顏色很漂亮,
增加了不少胃口。

2020年12月6日星期日

美國峽谷地國家公園 Canyonlands NP 20180608

 2018年6月8日 (五)

摩押 (Moab) ~ 
峽谷地國家公園 (Canyonlands National Park) ~
天空之島 (Island in the Sky) ~
謝福小道觀景台 (Shafer Canyon Viewpoint) ~
梅薩拱門 (Mesa Arch) ~
大觀點觀景台 (Grand View Point Outlook) ~
火山口觀景台 (Upheaval Dome/Crater Outlook)

(08:30 ~ 17:30,9小時30分)

昨天參觀完拱門國家公園 (Arches National Park),今天到峽谷地國家公園 (Canyonlands National Park)。記得 2010年看過的真人真事電影「127小時」,就是在這兩個國家公園內拍攝,故事講述主角到峽谷中冒險,意外掉進偏僻的隙縫中,右手被大石壓著,被困五日五夜,沒法可施之下,他忍痛以萬用刀以拉鋸式的割掉右手,以飲水管作止血工具,終於逃離隙縫,然後,沿繩下降18米的深谷,拖著殘缺、骨折的身驅在荒漠中徒步了8公里逃生,終於獲救。這位堅毅、求生力極強的奇人 Aron Ralston 出現在片末,親述他的感受。我很喜歡看影片,但這影片其中的一幕是我第一次想閉上眼晴不敢看,正是主角自己割斷手的一段,他,真的很勇敢,人,可能為了生存,什麽也能忍受下來。

峽谷地國家公園主要由格林河 (Green River) 及科羅拉多河 (Colorado River) 分開成4大部分,有天空之島 (Island in the Sky),針峰 (The Needles),迷宮 (The Maze) 及 河流 (The Rivers)。公園面積約1366平方公里,是一個顏色繽紛的峽谷,有岩台、小山丘、鰭狀岩,拱門、尖塔,還有一個懷疑是由隕石撞擊而成的窟窿峽谷 ~ Upheaval Dome。

公園內每一區都有不同的特色,Island in the Sky 的景點較密集;The Needles 距離較遠,但石景突出,石柱顏色鮮艷;而 The Maze 偏遠及崎嶇,需要以四驅車作交通工具,其中 Horseshoe Canyon 內留有古代的石刻;The River 可參加水活動。


#1  差不多個半小時,
才到達 Canyonlands National Park 
的入口。


2020年11月29日星期日

美國拱門國家公園 Arched NP 20180607

 2018年6月7日 (四)

摩押 (Moab) ~ 拱門國家公園 (Arches National Park) ~
精緻拱門 (Delicate Arch) ~ Ute Art ~ 
魔鬼花園步道 (Devils Garden Trail) ~
景觀拱門 (Landscape Arch) ~
黑拱門觀景台 (Black Arch Outlook) ~
雙零拱門 (Double Arch) ~ 
公園大道 (Park Avenue)

(08:00 ~ 18:30,12小時30分)


拱門國家公園 (Arches National Park),大致上分成四大部分及一條導賞團的步道 ~ Fiery Furnace,昨天參觀了公園大道 (Park Avenue) 及 The Window,今天我們參觀精緻拱門 (Delicate Arch) 及魔鬼花園步道 (Devils Garden Trail)。

因為拱門國家公園位於鹽層上方,加上不同程度的侵蝕,而形成2000多座不同的拱門,由於侵蝕嚴重,其中40多座已經倒塌。

約三億年前,這種鹽層曾是海洋。海水消失的幾百萬年後,鹽層被空氣和水中的渣滓所覆蓋,並和其它雜物壓成岩石。經地殼隆起以及天然風化,成為今天的不同形狀的拱門。



#1   入拱門國家公園的費用表,
每個國家公園都會不同收費。
依照下面的費用,
我們買了 The Beautiful Pass (USD 80),
只是出入這個國家公園已經差不多
值回票價。

2020年11月23日星期一

美國 拱門國家公園 Arches NP 20180606

2018年6月6日 (三)

猶他州/摩押 (Utah/Moab) ~ 
拱門國家公園 (Arches National Park) ~
Park Avenue ~ The Window Secion

(08:00 ~ 14:00,6小時)


摩押 (Moab) 是猶他州的其中一個市,著名的拱門國家公園 (Arches National Park) 及峽谷地國家公園 (Canyonland National Park) 就是位於摩押市內。

兩個國家公園都很大,我們安排在摩押市住5個晚上,希望多參觀公園內的景點。

今天先訪拱門國家公園 (Arches National Park),公園內有2000多座天然石拱門,這些石拱門始於6500萬年前,那時候這地區是一個乾燥的海床。

公園由50公里的柏油路連接至南面唯一的出入口的旅客中心。園內大致分為四大部分,每部分的主要景點有Delicate Arch,Double Arch,Devils Garden,Park Avenue 。也可以預約參加 Fiery Furnace 的導賞團,由導賞員帶領在谷內徒步參觀3小時,這條路徑只能跟參加導賞團。

由於要住5晚,所以,我選擇了一間較大的民宿,讓大家住得舒服點。誰知,第二晚便發生了一件日後作笑話的事件簿。

昨晚,大家決定了往後日子都在民宿煮食,
所以,我便為大家安排了工作。
院友司機只負責駕駛,
幾位院友願意做大廚,
另外幾位院友便負責清潔部,
我做策劃人,
所以,簡單的負責洗衣部。

安排好,我們便不用吃美國式的食物,
每晚都有自家美食了。


#1  早餐,這兩位院友負責清潔。

2020年11月21日星期六

美國 Monument Valley 20180605

 2018年6月5日 (二)

美國 (USA) ~ 佩吉市 (Page) ~ 
紀念碑谷 (Monument Valley) 
~ 猶他州 (Utah) ~ 摩押 (Moab)

(10:00 ~ 20:20,10小時20分,500公里)


今天,我們由佩吉市 (Page) 搬到摩押 (Moab),計劃住5個晚上…。

全程的計劃是由亞利桑那州北上到猶他州 (Utah),沿途遊玩多個國家公園。進入美國國家公園要買門票,通常門票分開人票 USD15 及人加車票 USD25 至30,甚至有些收取 USD70,我們計劃要參觀8至10個國家公園,真的所費不菲。不過,有一種稱為「美麗美國通行證」(America The Beautiful Pass) 只需要 USD80 便可以進入所有聯邦休閒場所,即包括大部分國家公園、野生種植物保護區、國家森林和草原…,一張通行證包括了司機及車內所有乘客,但部分公園會限制乘客人數至4人,而且有效期一年,簡直是旅客的恩物。

以前看NBA籃球賽,我的偶像米高佐敦 (Michael Jordan) 效力的芝加哥公牛隊連續兩屆擊敗了猶他爵士,得到6屆NBA總冠軍,那時候為了看比賽,請了很多假在家捧場,看著偶像每一場比賽都是驚心動魄,刺激又富有娛樂性,於是我變成死硬派的佐敦球迷。當然米哥佐敦的個人榮耀也數之不盡,看著他取得6次NBA總決賽的最有價值球員,都開心得彈起來。從這時候我便對猶他州留下了深刻印象。

在美國自駕遊,特別遊玩國家公園,
記得要準備午餐,
在郊野地方,找食肯定很困難。

早餐後,我們準備了午餐。
在高溫之下,我們帶了大量冰凍水果,
飲品及三文治。
一齊就緒,出發!
~ 紀念碑谷 (Monument Valley) 。


#1  車開了個多小時,
我們開始見到一座一座 butte (孤峰)。 

2020年11月15日星期日

花瓶石 20201115

 2020年11月15日 (日)

青嶼幹線收費站 ~ 汲水門大橋 ~
海事處電波管制區 ~ 花瓶頂 (273米) ~ 花瓶石 (134)  ~ 
花坪 (-4米) ~ 扒頭鼓 ~ 116山頭 ~ 幻想道 ~ 廸士尼樂園

(09:40 ~ 16:20,6小時30分,6.5公里)

繼續4人限聚令下行山。

花瓶石是熱門的行山路線,
我們為了避開行山人潮,
也因為被汲水門大橋吸引,
越行越高,結果先上花瓶頂,
再下花瓶石。

今天真的是「一橋,一石,亂闖亂衝到樂園。」


#1  09:40,青嶼幹線收費站起步。
落車後,有一團行山客約20多人準備起步,
我們避免人潮,所以,延後出發。

2020年11月14日星期六

美國 上羚羊峽谷 Upper Antelope 20180604

 2018年6月4日 (一)

佩吉市 (Page) ~ 格倫峽谷大壩 (Glen Canyon Dam)
~ 上羚羊峽谷 (Upper Antelope)

(10:00 ~ 15:30,6小時30分)

昨天參觀下羚羊峽谷 (Lower Antelope),今天預約了上羚羊峽谷 (Upper Antelope) 的入谷時間。上羚羊峽谷比下羚羊峽谷的長度短2至3倍,所以,限制入谷的人數較為緊張。

上羚羊峽谷 (Upper Antelope),納瓦荷語 (Navajo) 是 (Tsebighanilini),意思為「有水通過的岩石」,全長約200米。羚羊峽谷也是納瓦荷 (Navajo) 原住民保留區內的主要收入來源。

因為谷地地形廣,由集合點到上羚羊峽谷入口處需要步行3公里多。入口較隱蔽,遠看只覺得是一條狹窄的隙縫。該地的季候風季節時,因為來得急速的暴洪沖入峽谷的情況甚為危險,也曾經發生了大災難,為了旅客的安全,管理處取消了徒步的許可,所有參觀者都要乘保護區的環保車到入口。

今天是我們在佩吉市最後的一天,住上第三晚的民宿,竟然給我們一次難忘的經驗。


#1  08:20,今早院友為我們準備的早餐。
因為蛋煎得最靚,
所以,給它留下美好回憶。

2020年11月13日星期五

大澳紅粉海岸 20201110

 2020年11月10日 (日)

大澳 ~ 新基大橋 ~ 東澳古道 ~ 
茜草灣 ~ 紅粉海岸 ~ 大澳

(10:30 ~ 18:00,7小時30分,9公里)


繼續4人限聚令行山。

原來上次來訪紅粉海岸,
已經是5年前了。

當時港珠澳大橋仍未完工,
今天,我們沿著這條世界級的跨海大橋而行,
為照片加添了不少層次感。

港珠澳大橋建於2009年12月,
2018年5月完工,同年10月24日通車,
設計壽命為120年。
是現在全世界最長的沉管隧道,
以及是世界跨海距離最長的橋隧組合公路,
全長55公里。


#1   大澳,也是兩年前的記憶了。

2020年11月8日星期日

美國 下羚羊峽谷 Lower Antelope 20180603

 2018年6月3日 (日)

佩吉市/ Page ~下羚羊谷/Lower Antelope ~ 
馬蹄灣/Horseshoe Bend ~ 
格倫大峽谷/Glen Canyon ~ 
格倫峽谷大壩/Glen Canyon Dam ~ 
鮑維爾湖/Lake Powell

(10:00 ~ 18:00,8小時)


5個人在大峽谷底 (Grand Canyon) 行了7天,揹著50磅的背包,在攝氏50度的高溫之下,完成了夢一般的大峽谷之旅。昨天由谷底攀回至北緣,再由北緣駕長途車到達佩吉市 (Page) 與第二段行程的院友會合,與大家分享了大峽谷底的歷程,清潔了前幾天的露營用具,舒舒服服的休息了一個晚上,今天再次出發。

佩吉市 (Page)是亞利桑那州 (Arizona)可可尼諾縣 (Coconino County) 的一個城市,市內最著名的景點有:上、下羚羊 (Upper and Lower Antelope),馬蹄灣 (Horse Bend),格倫峽谷大壩 (Glen Canyon Dam),鮑維爾湖 (Lake Powell) 等等…。

因為上羚羊谷的門票較為緊張,所以,在香港起程前我們請美國親友幫忙訂了明天上羚羊峽谷的門票。故此,今天先遊下羚羊峽谷。

早餐後,我們到市中心的旅遊公司購買下羚羊谷的門票,剛好10:30團有位,旅行社提醒我們需要提早30分鐘到集合點辦理入谷手續。我們立即要出發了。


#1  10:30,十多分鐘車程到達集合點。
下羚羊谷 (Lower Antelope Canyon)。

2020年11月3日星期二

清水灣坐佛崖 20201101

2020年11月1日 (日)

清水灣道 ~ 大坳門 ~ 無名脊 ~ 
龍蝦灣郊遊徑 ~ 大嶺峒(291米) ~ 無名脊 ~ 
刀片脊 ~ 坐佛崖 ~ 大雞坑 ~ 
龍蝦灣郊遊徑 ~ 大坑墩

(10:15 ~ 16:15,6小時,6公里)

繼續4人限聚令行山。

清水灣是一處熱門旅遊點,登山、暢泳任取所好。香港著名的釣魚翁是登山人士的神山,而大坳門公園更是風箏之友的勝地。

為了避開人潮,我們左穿右插遠離人潮氾濫的郊遊徑,轉入無名脊上大嶺峒,再避入小山路,直出刀片脊,觀浪、觀海、觀坐佛崖。回程也避走大雞坑,陡上接龍蝦灣郊遊徑回大坑墩。如此這般,我們上上落落6公里。

今天真是幸運的一天,在大坳門公園帶著疲憊的身軀,正準備徒步2公里到巴士站,遇到一位不相識的風箏高手竟然願意載我們到坪石村,簡直是天使下凡。(真正的感謝你啊!)


#1  10:15,在大坳門站下車。
接清水灣道。

2020年10月29日星期四

魔鬼山、照鏡環山 20201026

 2020年10月26日 (一)

油塘鐵路站 ~ 鯉魚門 ~ 銀龍咖啡茶座 ~ 
 砵甸乍炮台 ~ 禮明街炮台 ~ 安聯古道 ~ 
安聯村 ~ 將軍澳華人永遠墳場 ~ 魔鬼山/炮台山(220米) ~  
衛奕信徑 ~ 照鏡環山(247米) ~ 衛奕信徑 ~ 澳景路 ~
碧宇亭 ~ 長龍田

(09:30 ~ 16:00,6小時30分,7公里)

繼續4人限聚令下行山。

今天的行程竟然有一種在外國旅遊的感覺,行程除了懷緬歷史遺跡外,又遇到幾位修葺故居的村民,傾聽他們的兒時故事,更不失刺激的闖林登山,最後還有美食。

集合後,我們去了特色的鯉魚門吃早餐;隨後踏上郊遊徑尋找歷史光影 ~ 第二次世界大戰遺留下來的英軍炮台及碉堡;經過古村探村民,聽他們訴說以前村中的風光;轉接闖林登上魔鬼山,探遺跡碉堡;沿衛徑再登照鏡環山,接衛徑回到市區。節目還未完啊!今晚還安排為院長慶祝生日。

其實行程邊行邊改,最主要是要避開人群,因為疫情關係,近來山嶺都是人山人海,希望社會能盡快回復秩序,我們都可以再次外遊。


#1  09:44,由油塘站行到鯉魚門。

2020年10月27日星期二

黃牛石城 20201025

 2020年10月25日 (日)

觀坪路/慈觀古道 ~ 崗背村 ~ 觀音山村 ~ 後山 ~
麥理浩徑5段 ~ 茂草岩村 ~ 茂蠔古道 ~ 
麥理浩徑4段 ~ 黃牛石城 ~ 黃牛山 (604米) ~ 
黃牛山西脊 ~ 麥理浩徑4段 ~ 黃泥頭 ~ 廣源村

(09:30 ~ 15:00,5小時30分,8公里)

繼續4人限聚今下登山。
今天上黃牛石城,
我們選擇了新路線登山及下山,
新路線的意思是我們以前並未行過,
今天跟著「第六感」即 GPS 而行,
這條線又是不錯的路線。

在山下已經看見黃牛石城上人山人海,
疫情關係,很多平日沒有登山的遊人,
都慕名而至。
他們都很著意的找尋黃牛石城的「石天窗」,
沿途已經被三隊人查問它的位置。
結果登上石城後,
看見䢍人之多,真的好像彌敦道一般,
部分遊人在石天窗拍照接近半小時,
真的熱鬧極了。

#1  慣常坐的士到達起步點。

2020年10月21日星期三

內蒙古 騰格里沙漠 20181012

 2018年10月12日(五)

阿拉善左旗 ~ 賀蘭山自然保護區 ~ 廣宗寺 (南寺) ~ 
阿拉善39座敖包 ~ 騰格里沙漠 ~ 月亮湖 ~ 銀川

(08:00 ~ 18:30,10小時半)


今天是最後一天的內蒙古行程,除了遊覽賀蘭山自然保護區外,還會深入中國第四大沙漠 ~ 騰格里沙漠。

賀蘭山是內蒙古最高的山地之一,最高峰高3556.1米,是資源豐富的地區。無論是植物、動物、礦產都是屬於奇珍異品。

賀蘭山作為西北地區的生態屏障,是內蒙古西部最大的天然次生林區,阻隔了騰格里沙漠的東移。賀蘭山以其特殊的地理位置、豐富的動植物資源和水源涵養、防風固沙、水土保持之功能,有著巨大的生態效益。

內蒙古賀蘭山國家級自然保護區是重要的模式標本產地,被譽為「天然基因庫」。(網上資料)


#1  今天第一站是賀蘭山的廣宗寺。

2020年10月19日星期一

紅石門 20201018

 2020年10月18日 (日)

烏蛟騰 ~ 九担租 ~ 苗三古道 ~ 上、下苗田 ~ 
黃竹涌路 ~ 馬尿河 ~ 秘景 ~ 迷竹走廊 ~ 黃竹涌路 ~ 
牛角涌 ~ 紅石門村 ~ 紅石門水壩 ~ 黃竹涌路 ~ 牛角涌水塘 ~ 
紅石門坳 ~ 觀音峒 (280 米) ~ 大峒 ~ 下苗田 ~ 上苗田 ~ 九担租 ~ 烏蛟騰

(09:20 ~ 18:20,9小時,17公里)


繼續4人限聚令下行山。

以往我們通常以船遊紅石門水壩,
但因疫情關係,社長沒有辦水路團,
院友提議陸路長訪紅石門,
也算是挑戰路線之一,
好吧!出發!

起步不久,因為貪玩尋路探秘,
我們多花了兩個半小時沿馬尿河來回,
身材高大的院長被亂枝刺籘纏得叫苦連天。

過了中午時份,最終接回迷竹走廊。
雖然時間不早了,
不過,今天的目的地是紅石門,
我們堅持完成餘下路程,
結果又行了9個小時。


#1  一個月之內,
兩次到烏蛟騰起步。

2020年10月17日星期六

內蒙古 阿拉善 20181011

2018年10月11日 (四)

 額濟納旗/敖倫布拉格鎮 ~ 阿拉善左旗 (長程車)

 (09:00 ~ 17:30,10小時30分,640公里)

在額濟納旗遊覽了2天,今天回去阿拉善,也是一日的長途車,又是整天看「成吉思汗」了。

傍晚,回到阿拉善左旗,晚飯後,在酒店附近不遠處燈光閃爍,原來是「定遠營古城」,是阿拉善300多年歷史的縮影,更可以登上小山丘欣賞阿拉善左旗的夜景,我們決定一遊,變成今天唯一的景點。

#1  09:00,出發,
中途休息站。

2020年10月15日星期四

內蒙古 額濟納旗 怪樹林 20181010

 2018年10月10日 (三)

額濟納旗 ~ 居延海 ~ 策克口岸 ~
神樹 ~ 黑水城遺址 ~ 怪樹林

(06:00 ~ 20:30,14小時30分)

今早也是晨早出發,因為要到居延海看日出,尾站在怪樹林看日落,又是豐富行程的一天。

這兩天不停的見到「土爾特蒙古人」這幾個字,今天在策克口岸的石牆上瞭解到真正的原因了。

蒙古族內受到「東歸英雄」的尊稱是土爾扈特蒙古人,在世界歷史上也是罕見的,曾經引起了巨大的震動。十七世紀三十年代,土爾扈特部遷徙到伏爾加河下游草原游牧,寄居異鄉一個半世紀之後,為了掙脫沙皇俄國的殘暴統治,族人英勇戰鬥,不惜蒙受巨大的犧牲,歷盡恆古以來少見的艱難困苦,行程萬餘里,及至到達伊犁,17萬人,只剩下8萬餘人,損失近半,終於在1771年(乾隆三十六年),回到了祖國的懷抱。正如一位英國文學家所述那樣,“從有最早的歷史記錄以來,沒有一椿偉大的事業能像上個世紀後半期一個主要的䩼靼民族跨越亞洲無垠的草原向東遷逃,那樣轟動於世和那樣激動人心的了。”這一傳奇般的歷史事件~~土爾扈特部西遷與重歸祖國懷抱的歷史,讓今人感概深思土爾扈特人與祖國故土息息相關的真摯情感。

土爾扈特蒙古人所創造的英勇傳奇與振奮人心的東歸精神,是中華民族可貴的歷史遺產。他們所做的一切真的另世人尊敬。

今天的行程:第一站居延海,乾枯了40年的西居延海,也叫嘠順淖爾,蒙古語意謂「苦水湖」,因為湖水極鹹,生物都不能飲用。近來國家十分重視額濟納旗的生態環境,為了保護居延海綠洲,把黑河水引入東居延海,讓乾涸已久的荒地重現波光粼粼的景象。


#1  06:45,到了居延海。

2020年10月13日星期二

西狗牙 20201011

 2020年10月11日 (日)

東涌 (巴士11/23) ~ 石壁坳引水道通道 ~
石壁郊遊徑/貝納褀徑 ~ 西狗牙 ~ 一線生機 ~ 
閻王壁 ~ 小鳥回頭 ~ 斬柴坳 ~ 鳳凰徑 ~ 寶蓮寺 ~ 昂平

仍然是4人限聚令下行山。
難得天文台預報今天天晴,
所以,決定行一條較長的路線 ~ 狗牙嶺。
原來上次行西狗牙已經是4年前的事了。

有著名山大川的風範的西狗牙,
因疫情關係,未能外遊,
這座狗牙嶺也可以慰藉心靈吧!


#1  09:55到達石壁坳引水道通道下車,
下車後有指示牌介紹石壁石刻,
但西狗牙入口不在這裡。

2020年10月11日星期日

內蒙古 額濟納胡揚林 20181009

 2018年10月9日 (二)

額濟納旗 ~ 八道橋 ~ 巴丹吉林沙漠

(06:00 ~ 20:00,14小時)

額濟納旗胡楊林是世界僅存的三大胡楊林之一。曾經在新疆及敦煌發現了胡楊的化石,證明胡楊樹至少有6500萬年的歷史。胡楊樹的頑強生命力,被譽為「沙漠英雄樹」,更讚美是「三個一千年」,即「生而千年不死,死而千年不倒,倒而千年不朽。」

遊額濟納旗可以分兩至三天遊覽,今天我們先到「八道橋」看日出,傍晚到巴丹吉林沙漠看日落,更可以看看這個被譽為「中國駝鄉」的壯觀駱駝回家奇景。

我們晨早6點便在酒店出發,35分鐘便到達金沙灣入口。小鵬介紹了景點,約了等候時間及地點後,便讓我們自由發揮。我們在二道橋上看日出,入園後,已經是人山人海,插針不下的情況。 


#1  07:23,Magic Moment 到了,
可惜雲層太厚,
看不見太陽升起的一刻。

2020年10月8日星期四

內蒙古 額濟納旗 20181008


 2018年10月8日 (一)

阿拉善左營 ~ 敖倫布拉格鎮鎮 ~
額濟納旗

(09:00 ~ 18:30,9小時30分)

內蒙古草原十分遼闊,這六大草原:阿拉善草原、鄂爾多斯草原、烏蘭察布草原、錫林郭勒草原、科爾沁草原、呼倫貝爾草原橫跨整個內蒙古。在夏天時間是草原的黃金之季,也是旅遊最旺的時間。

每年八月過去,草木便開始枯黃,遊草原的時間也過去了。十月便開始寒風陣陣,也是看金黃胡楊的季節。所以,這次旅程我們就去看胡楊林,看沙漠。

阿拉善盟是內蒙古佔地最大的盟區,轄有三個旗,阿拉善右旗、阿拉善左旗及額濟納旗,旗與旗之間距離都很遠。今天我們由阿拉善左旗去額濟納旗,所以,是長途車的一天。



#1  早上,從酒店窗看出去,
山、胡楊、土地,
就是層次分明。

2020年10月6日星期二

內蒙古 西部夢幻大峽谷 20181007

 2018年10月7日(日)

銀川 ~ 阿拉善盟 ~  敖倫布拉格鎮 ~
西部夢幻大峽谷 
 (09:00 ~ 20:00,5小時車程)

內蒙古自治區,是中國跨度最大的省區,從東到西有4000公里。面積118.3萬平方公里,佔中國陸地總面積的八分之一,是列在新疆和西藏之後的第三大省區。內蒙古北部與俄羅斯聯邦、蒙古國接壤。首府是呼和浩特。自治區內有49個民族,人口約500多萬人,除了漢族,人數最多是蒙古族…。

內蒙古地大,遼闊,大部分地區位於海拔1000米以上,有草原、山林、河、泉、湖、沙漠多樣化的自然景色,從東北部的呼倫貝爾到西部的阿拉善,橫列了六大草原,成為了內蒙古的旅遊景點。

說到蒙古,又怎可不提蒙古大汗鐵木真,被尊稱為「成吉思汗」,1206年,他統一了蒙古,經過了21年的征戰,蒙古的疆域擴張到了歐洲大陸,為他的族人奠下了基業…。1271年,成吉思汗的孫子忽必烈建立了元朝,後再滅了南宋王朝,統治全中國98年。

這次我們的旅程是內蒙古的西部 ~ 阿拉善盟

阿拉善盟位於內蒙古自治區最西部,北與蒙古國相連,是內蒙古自治區12個盟市中面積最大、人口最少的一個盟。全盟轄3個旗:阿拉善左旗、阿拉善右旗、額濟納旗,盟府位於巴彥浩特鎮。

阿拉善盟地形複雜,東有賀蘭山,西面居延海,著名的巴丹吉林、騰格里、烏蘭布和三大沙漠横貫全境,居中國第二位,世界第四位。

蒙古語阿拉善即「野駿馬」,阿拉善也有「中國駝鄉」之稱。



一早,我們便驅車前往阿拉善,
由銀川到阿拉善約要5個多小時。

#1   中途站小休。

2020年10月4日星期日

渣甸山 懸空棧道 20201004

 2020年10月4日 (日)

黃泥涌水塘公園 ~ 港島徑5段 ~ 
渣甸山 (433米) ~ 渣甸北引水道 ~
懸空棧道 ~ 陽明山莊

(11:05 ~ 13:30,2小時30分,4公里)

昨天行了9個半小時, 
今天選擇了一條悠閒的短線。

聽了很久的懸空棧道,
路線短,風景不錯,
於是,決定一行。


#1  黃泥涌水塘公園站下車,
登上油站旁石級,
轉右,接大潭水塘道直上。

船灣環湖 20201003

 2020年10月3日 (六)

烏蛟騰 ~ 馬頭峰 (295M) ~ 赤馬頭 (290M) ~ 雞仔峒/橫嶺 (311M) ~
橫嶺坳 ~ 大峒 (294M) ~ 觀音峒 (308M) ~鹿湖峒 (280M) ~ 鵝髻頂 ~ 三門山 ~
~ 長牌墩 (125M) ~  副壩 ~ 船灣淺水湖主壩 ~ 大尾督

(09:50 ~ 19:15,9小時30分,19公里)

繼續限聚令下4人行山,
多月來都是天氣不佳,
所以,我們都以短程為主。
不過,天文台預報這兩天會放晴,
於是應院友之約環走船灣淡水湖。

這段路程真的很長,
上高落低,就如同M & M 的圖案,
我們最快一次完成這19公里路程也要7小時。

每次行這段山路我們都是練習,
準備到外地登山,
因為疫情的關係,
今年外遊的機會都很微,
所以,今天決定行得悠閒點,
預算9小時吧!


#1  上次行這段路已經是兩年前的事了。

2020年9月30日星期三

內蒙古銀川 20181006

2018年10月6日 (六)

香港 ~ 深圳 ~ 宜昌 ~ 銀川

(01:37 ~ 19:30,18小時)

中國五大自治區,新疆、西藏、內蒙古、廣西壯族、寧夏回族都是令我十分嚮往的地方,新疆遊覽了4次、西藏,由青海到珠峰基地營玩了十多天、廣西淺遊了幾天,還有寧夏及內蒙古,便可以踏足五大自治區了。

2018年,社長有行程去內蒙古阿拉善地區,先飛銀川,是寧夏回族自治區的首府,算是踏足了五大自治區。正好有空檔期,於是約了幾位院友一同報名。中國地大物博,其實要深遊各地,非要以月計算去遊歷不可,這次暫以8天淺遊內蒙古。

行程安排在深圳寶安機場經宜昌再飛寧夏回族自治區的首府銀川。不過,第一天都算是痛苦時刻,因為零時1點便要乘直通車過關去深圳寶安機場。
 

#1  01:35,在旺再等通宵巴士去寶安機場。

2020年9月27日星期日

雞胸山 20200927

 2020年9月27日 (日)

沙田坳邨 ~ 法藏寺 ~ 沙田坳道 ~
雞胸山南脊 ~ 雞胸山 (Unicorn Ridge) 437米 ~
麥理浩徑第五段 ~ 十二笏村公廁 ~
紫竹亭 ~ 慈雲山觀音寺 ~ 慈雲山北

(09:45 ~ 13:15,3小時30分)

繼續4人限聚令下行山,
天文台預測天陰有雨, 
在這種天氣下,
要安排路線真的有點傷腦筋,
路線不可以太進取,
又希望有景觀,
最重要是安排退路。

12年前,非常老師帶我在雞胸山南脊登雞胸山,
路線不難,又有景觀,
於是今天就選擇上雞胸山吧!


#1   沙田坳道的沙田坳泵房。

2020年9月24日星期四

緬甸 蒲金 20190216

2019年2月16日 (六)

蘇明義寺 (Soemingyi Monastery) ~ 
古彪基 (Gubyaukgyi Temple) ~
魔耶佛塔 (Myazedi) ~ 古比奧基寺 (Gubyauk Nge Temple) ~ 
漆器廠 (Lacquerware) ~ 達比奴寺 (Thatbyinnyu Temple) ~
瑞古意塔 (Shwegugyi Temple) ~
 Oack Kyaung Temple / Kyaung Lain Monastery~
薩迦潘神廟 (Thakyapone Temple) ~ 薩迦打寺 (Thagyar Hit Pagoda) ~
明南園村 (Minnanthu Village)

(08:30 ~ 18:30,10小時)


蒲甘 (Bagan),真的不愧是「萬塔之城」,也是一個虔誠的佛國。這些美麗、宏偉、精雕細琢的建築,每座佛塔、佛寺都有自己的故事,聽著黑Guide (ANO) 講故事,好像回到千年前的蒲甘,無論故事會否跨大,都依然吸引,更加強了我們遊城的興奮心情。為了更瞭解古寺及古塔的故事,我買了一本 “Glimpses of Glorious Bagan” ,讓我們所見所聞都留下來。

今天,繼續遊蒲甘 (Bagan) 佛塔及緬甸著名的手工藝漆器製造廠,傍晚便會與黑 Guide (ANO) 說再見,乘飛機回仰光。明早,回香港,結束這次的緬甸之旅。

今晚要離開蒲甘了,
大家都一大清早便走上天台看日出
及升空的熱汽球的美景。

#1  06:53,太陽出來了。

2020年9月20日星期日

鷓鴣山 20200920

 2020年9月20日 (日)

壁屋 ~ 麗沙別墅 ~ 鷓鴣山 (432米) ~ 將軍澳村 ~ 寶林

(10:30 ~ 13:30,3小時)

因為疫情關係,院友們,兩個月沒見了,
雖然疫情有少許放緩,
不過,仍然要遵守4人的限聚令。
為了香港能盡快脫離疫情,
我們一定嚴格遵守。

近來天氣不佳,
時常狂風暴雨,
選擇路線時要考慮退路,
否則遇上雷電交加就危險。

鷓鴣山,2012年曾經跟非常老師登山,
路程短,風景美,
而且退路多,
是一條不錯的短途行山線。


#1   10:23壁屋起步,
下車過天橋。
   

緬甸 蒲甘 (下) 20190215

2019年2月15日 (五)下

午餐 ~ 馬奴哈寺 (Manuha Temple) ~ 
南帕亞 (Nanpaya Temple) 
Shwethahlaung Temple ~ Shinbinthalyaung Temple ~
達瑪雅吉寺 (Dhammayangyi Temple) ~ 日落 (Sunset)

(13:30 ~  20:00,6小時30分)

別過阿難陀寺 (Ananda Temple) 後,是午飯時間了,大家聽到「午飯」兩個字,才驚覺肚子咕咕作響。我們在自然、寧靜、美麗的伊洛瓦底江(Ayeyarwady) 畔吃了一頓豐富的午餐,真的感到無比的滿足。


#1  13:30,伊洛瓦底江畔。

2020年9月15日星期二

緬甸 蒲甘 (上) 20190215

2019年2月15日(五)

蒲甘 (Bagan) ~ 老城區 ~ 
Khayminga Pagoda ~ Lemyethna Temple ~ 
坦布拉寺 (Thambula Phaya Temple) ~ 
Payathonzu Temple ~
瑞喜宮佛塔 (Shwezigon Pagoda) ~ 
悉隆敏羅寺 (Htilominlo Temple) ~
阿難陀寺 (Ananda Temple)  

(08:30 ~ 13:00,5小時30分)

蒲甘 (Bagan) ,被稱為「萬塔之城」,是遊客不能錯過的城市。蒲甘位於伊洛瓦底江 (Ayeyarwaddy) 的中游。據考古資料,於13000年前舊石器時代已經有人類在伊洛瓦底江定居,蒲甘 是緬甸曼德勒省的一個歷史悠久的地方。從849年 (9世紀)已經建立了蒲甘王國,直至1287年(13世紀) 被蒙古人破城,蒲甘王國成為了元朝的藩屬地區,國王也成為了傀儡。自此緬甸境內四分五裂,曾經被多國佔地割據,也經歷了英屬殖民地時期,1945年第二次世界大戰後,日本戰敗,於1948年1月4日,緬甸終於脫離英國獨立。

在全盛時期,蒲甘的佛寺、佛塔超過13000座,據說,蒙古人入城時,城內的人都已經全部離開,只剩下密密麻麻的佛塔,雖然蒙古人所到地方都會大肆破壞,但在蒲甘的佛像大部分都能倖存。可惜,天災卻難料,蒲甘經歷了多次地震,最記憶猶新的在1975年及1986年的大地震,毀壞了不少佛塔。但現存於蒲甘的寺廟、佛塔仍然超過2500多座,而且每座都有自己的故事。據知,全緬甸的佛塔、佛像的意念都是由蒲甘 (Bagan) 而來。

蒲甘佔地104平方公里,現在分為三部分:
良烏 ~ 屬於高檔熱鬧的旅遊地區,餐廳眾多,大部分交通路線都聚於這裡。但距離舊城寺廟的考古區較遠。

老蒲甘 ~ 寺廟的考古區,酒店較古舊,卻是佛塔的聚居地。

新蒲甘 ~ 開發了不到30年,所以,並沒有旅遊氣氛,但可以尋找當地的生活文化。


昨晚到達酒店已經很晚,
今早,大家都一早起來,
欣賞周圍環境,
在天台上,
我們看見了大氣球在天上滿天飛,
好壯觀啊!

#1    07:00,一個好舒服的環境。

2020年9月12日星期六

魔鬼山 20200912

 2020年9月12日 (六)

魔鬼山 ~ 澳景路 ~ 長龍田 ~ 五桂山 ~ 調頸嶺

(09:45 ~ 13:45,4小時)

因為支持抗疫,支持醫護,
休息了8個星期,今天試行短線。
根據天文台預測,下午1點後會下雨,
所以,我們選擇了一條可以隨時退出的路線。

#1  因為近期都天雨不停,
但沒有降雨的時間卻高清得很。

2020年9月7日星期一

緬甸 曼德勒 20190214

2019年2月14日(四)

曼德勒 ~ 實皆 ~ 伊洛瓦底江 ~ 敏貢大佛塔 ~
明宮鐘 ~ 欣畢梅佛塔 ~ 金色宮殿僧院 ~
固都陶塔 ~ 蒲甘

Mandalay ~ Sagaing Region ~ Irrawaddy River/Ayeyarwaddy ~
Mingunphahtotawgyi ~ Mingun Bell ~  Hsinbyme Pagoda ~
Golden Palace Shwenandaw Kyaung
~ Kuthodaw Pagoda ~ Bagan

實皆 (Sagaing Region) 是實皆省的首府,曾在1760至1764年短短4年成為緬甸首都,位於曼德勒伊洛瓦底江 (Irrawaddy River) 的對岸。

英國統治期間,建有十六跨的阿瓦橋 (Ava Bridge) 連接了實皆與曼德勒。但遊客都喜歡坐船遊伊洛瓦底江到實皆作一天遊。

實皆著名的明宮鐘 (Mingun Bell) 是世界第二大仍然在使用中的巨鐘,重量為55,555 vis,即90,718公斤或199,999磅。還有永遠未能完成的敏貢大佛塔 (Mingun Pahtodawgyi) 及被稱為奶油蛋糕塔的欣畢海佛塔 (Hsinbyume Pagoda),都值得遊覽的景點。

上午遊覽實皆之後,我們繼續在曼德勒市中參觀,不過,也是離不開佛塔及皇宮,其中的固都陶塔是著名「世界最大的經書」的所在地,十分值得參觀。

隨著曼德勒的行程完結,我們傍晚便會驅車直達蒲甘 (Bagan),也是我們這次行程的一個心儀的城市。


#1  06:30,酒店露臺看日出。


2020年8月31日星期一

緬甸 曼德勒 20190213

2019年2月13日(三)

茵萊湖 (Inle Lake) ~ 曼德勒 (Mandalay) ~
馬哈木尼佛塔 (Mahamuni Budda) ~
曼德勒皇宮 (Mya Nan San Kyaw /The Mandalay Royal Palace)
~ 烏木橋 (U-Bein Bridge)

(07:30 ~ 20:30,13小時)


美麗的茵萊湖 (Inle Lake),再見了。

下一站,曼德勒 (Mandalay),我們的好友正在那裡等候著,他是上次帶我們遊覽的導遊,現在變成我們的好朋友了,Aung Naing Oo 待會見。

年前到曼德勒 (Mandalay) 是走進山林中,沒有閒遊曼德勒市,這次 Moe 便安排我們一遊這個緬甸第二大城市。

早上,我們會乘飛機到曼德勒,也要暫別 Moe 及與靚仔導遊 Zani 說再見。早餐時段我們安排了一個小型多謝會,Moe 是旅遊社老闆,如果送他小費,好像沒有誠意,於是我們花心思每人送他一份香港的紀念品,逗得他十分驚喜。


我們會坐早上10點航班到曼德勒 (Mandalay),
趁著早餐時間,
為上半段行程作一次歡送會。

#1  06:44,我們在酒店餐廳,
等候 Moe 及 Zani 出現。

2020年8月24日星期一

緬甸 Inle Lake 下 20190212

2019年2月12日 (二) 下

娘瑞 (Nyaung Shwe) ~ 茵萊湖 (Inle Lake) ~
水上市場 (Inn Dain Market) ~ 
瑞因登佛塔 (Inn Dain Pagoda) ~ 
榕樹群佛塔 (Nyaung Ohak) ~ 
銀器市場 Ywama (Silversmith) ~
Golden Kite Restaurant ~ 
五佛塔 (Phaung Daw Oo Pagoda) ~
手工藝作坊 (Inn Paw Khone) ~
跳貓寺 (Nga Phe Kyaung Monastery) 

(07:30 ~ 18:00,10小時30分鐘) 全日行程


參觀了瑞因登佛塔 (Inn Dain Pagoda) ,我們再回到水上的士 (快艇木船),繼續下一站。

長頸族是緬甸著名的民族之一,稱之為巴東人 (Padaung)。今天我們不是走入巴東族內參觀,只是一睹旅遊區安排的長頸族人模特兒。

午飯之後,我們會參觀茵萊湖著名的五佛塔及跳貓寺,而五佛塔相傳著一個十分奇幻的故事。每年緬甸曆的7月 (即西曆10月及11日之間) 在茵萊湖都會舉辦五佛節,18天的慶祝典禮是當地居民的盛事,除了五佛出遊之外,還有湖上漁夫單腳划船比賽,十分熱鬧。


由佛寺穿過市集,
回到碼頭。

#1   回途中的紀念品檔相當吸引。
竹製品。



2020年8月21日星期五

緬甸 Inle Lake 上 20190212

2019年2月12日 (二) 上

娘瑞 (Nyaung Shwe) ~ 茵萊湖 (Inle Lake) ~
水上市場 (Inn Dain Market) ~ 
瑞因登佛塔 (Inn Dain Pagoda) ~ 
榕樹群佛塔 (Nyaung Ohak) ~ 
銀器市場 Ywama (Silversmith) ~
Golden Kite Restaurant ~ 
五佛塔 (Phaung Daw Oo Pagoda) ~
手工藝作坊 (Inn Paw Khone) ~
跳貓寺 (Nga Phe Kyaung Monastery) 

(07:30 ~ 18:00,10小時30分鐘) 全日行程

很開心行了兩天的山線由格勞 (Kalaw) 徒步至茵萊湖 (Inle Lake),這是一條很美麗的山線,有山景、有田園、有民風,不難行,輕輕鬆鬆的完成了。

休息了一晚,今天我們坐快艇遊茵萊湖 (Inle Lake)。漁夫們在茵萊湖是一個很重要的角色,他們的一舉一動都是攝影愛好者的捕捉對象,而他們都會落力的做出不同姿勢,例如:單腳搖櫓、在日落的太陽下舞弄籘魚網,他們就好像在水上跳舞。當然,在精彩的表演下,大家應該給他們一點小費鼓勵。

茵萊湖 (Inle Lake),位於撣邦娘瑞的高原湖畔,海拔970米,是緬甸的第二大湖,面積116平方公里,湖長22公里,因為迷人的水上風景及純樸的民風,過去數10年來都是著名的旅遊勝地。每年大約20萬外國遊人及100萬本地遊人到訪。賞湖,除了可以坐木船在水面飛馳外,也可以坐熱汽球朓望,各有各的喜好。

可是,隨著耕種的農葯及化肥污染了湖水,茵萊湖的水位不斷下跌,令湖的面積越來越小,100年前在雨季時水深有6公尺,如今水深卻從來未超過3公尺。

茵萊湖周邊有大大小小有180多個村落,大部分是世世代代居於此地的茵達族 (Intha),居民約有1萬多戶。湖中水產豐富,超過20多種魚類,故此,居民都以捕魚為主。

湖內除了有高腳民居外、還有水上市場、著名寺廟、手工藝坊、絲織坊、造銀坊、造船坊、鐵匠、陶瓷器、餐廳…,完全是一處理想的度假天堂。



#1   緬甸著名的長頸族。

2020年8月16日星期日

緬甸 茵萊湖 20190211

2019年2月11日 (一)
(年初七)

Pat To Bouk Village ~ Nanyoke Village ~
Tonehle Village ~ 茵萊湖 (Inle Lake) ~ 
娘瑞 (Nyaung Shew)

(08:00 ~ 18:00,10小時)

度過了一個寧靜的晚上,晨曦又是另一番景像,這就是山區的生活。我們長期生活在五彩繽紛的市區,每天張開眼晴見到的都是高樓大廈,庸庸碌碌的過著每一天,只有在旅行期間才可以享受這份寧靜。

由格勞 (Kalaw) 徒步至茵萊湖 (Inle Lake),是緬甸山區的一條很美麗的路線,喜歡大自然風光的遊客,都會一遊。沿途我們可以看見綠油油的田園,茂盛的樹木,豐收的農作物,還有人情味濃的山區民族。兩天的山區之旅,好像還不足夠。

今天也是村過村,田過田的穿梭於耕地及竹林間,登上小山丘,高空俯瞰廣闊的山谷,世界就好像靜了下來。沿途遇上撣族的村民,女的帶著小孩,男的在勤勞工作,悠悠閒的過著安逸無碌憂的生活。

#1  這是一條熱門的行山路線,
周圍都有標示旅遊的規則。

2020年8月11日星期二

緬甸 格勞 Kalaw 20190210

2019年2月10日 (日)
(年初六)

緬甸 (Myanmar) ~ 仰光 (Yangon) ~ 黑河機場 (Heho Airport) ~ 
格勞 (Kalaw) ~ Lamine Village ~ Bawkhae Village ~
Pin Ngwe Village ~ Pat To Bouk Village

(06:00 ~ 17:35 ,其中徒步7小時)

今天的氣溫會有大差異,早上行山的時候約攝氏30度,晚上到山區的時候氣溫可能下降至10度以下,所以,行山的行裝要帶備保暖衣服。

一大清早,我們要趕乘飛機到格勞 (Kalaw),再轉車到 Lamine Village 起步,預算2日1夜的行程由格勞 (Kalaw) 行至茵萊湖 (Inle Lake),這是一段熱門的行山路線,不但風景美,更可以與當地的部族接觸,感受緬甸的風土人情,民生的生活。而終站的茵萊湖是旅遊勝地,環境之美每年都吸引很多遊客到訪。

聽到能夠在大自然環境穿梭,院友們便眉飛色舞,那怕路途有多長。


#1  06:00,早機的原故,
我們的早餐就要在旅遊巴士上吃了。

2020年8月8日星期六

緬甸 仰光 20190209

2019年2月9日 (六)
年初五

緬甸 (Myanmar) ~ 仰光 (Yangon)

(09:00 ~ 20:30,11小時30分鐘)

「緬甸」(Myanmar),緬甸語又稱為「緬馬」,世界上第40大國家、東南亞第二大國,首都為奈比多 (Naypyidaw)。

「緬」漢語音譯字有「遙遠」之意,而「甸」在古指郊外的地方。所以「緬甸」的意思是「遙遠之郊外」。

緬甸歷史以四個族群為主:孟族、驃族、緬族及傣族 (撣族)。在英國殖民統治後把緬甸劃分為「上緬甸」和「下緬甸」,「上緬甸」即貢榜王朝;「下緬甸」被英國佔領。

1824 - 1885年,經過三次英緬戰爭,英軍終於佔領了整個緬甸,並將之納入大英帝國下屬的印度領地當中,成為英屬印度的一個省分。

1890 - 1947年,緬甸被列入大英帝國的殖民地統治。

其中1942年,第二次世界大戰中,緬甸被日本佔領了,翌年日本給緬甸成立緬甸政府,稱為「緬甸國」。

但在1945年緬甸反日,也隨著1945年8月15日日本戰敗投降,緬甸再次落入英國統治中。

1947年緬甸國父翁山將軍向英國爭取獨立,後來卻被暗殺。

直至1948年1月4日,緬甸終於脫離六十多年的殖民地統治,成立了緬甸聯邦共和國,由緬甸軍政府統治。

1989年軍政府把 Burma 改成 Myanmar。

1990年翁山素姬帶領全國民主聯盟贏得大選,但選舉結果被軍政府作廢。翁山素姬更被軍政府斷斷續續軟禁了15年。

終於2015年11月8日,首次大選中翁山素姬再次帶領全民主聯盟勝出,結束了54年的軍政府統治。

#1  緬甸第一餐早餐。

2020年8月2日星期日

緬甸 仰光 20190208

2019年2月8日 (五)
年初四

香港 (Hong Kong) ~ 緬甸 (Myanmar) ~
 仰光 (Yangon) ~ Taw Win Garden Hotel

這是第二次到緬甸遊玩,2017年到緬甸曼德勒 (Mandalay) 行山,當年只探遊了曼德勒的山區,是 Agent Moe 特別為我們安排了一段未有遊客行過的登山路線,那是一次極難忘的行程,而且,認識了有錢導遊 Aung Naing O (ANO) 及公主 Nway Nway。第一次旅行由導遊反過來請客,送禮物給我們,不收導遊小費,把小費全部送給腳夫們,相處了7天,我們也變成了好朋友。

 由於緬甸人樸素、誠懇的性格及當地的風情,都給我們留下了深刻印象,我們都很喜歡這個國家,大家都希望再遊這個充滿人情味的國家。

這次,我請Moe 及 ANO 幫我們安排行程,當然行山是必要的行程,加上歷史觀光及蒲甘 (Bagan) 的夢幻景色都不能錯過。

於是,Moe 便為我們安排了由 格勞 (Kalaw) 行山至著名的 茵萊湖 (Inle Lake),除了仰光 (Yangon) 及曼德勒 (Mandalay) 歷史及寺廟觀光外,還會到攝影愛好者的 蒲甘 (Bagan) 欣賞2000多年的歷史遺蹟、熱氣球在空中飄揚的壯觀景色,也有讓我們看呆了的日落美景。最主要還是與好朋友聚面。

可點擊以下↓連結
緬甸登山資料篇 20171105

與2017年不同之處是香港到緬甸免簽證,
上次因為簽證出了問題,
其中一位院友差點不能登機,
今次,免簽證,省卻了麻煩。
不過,暫時只是免簽證至2020年9月30日,
緬甸是一帶一路的沿線國家,
相信會繼續延長這個計劃。

香港直航仰光約3小時,
緬甸時差比香港慢1小時30分鐘,
我們到達仰光應該是下午兩點多。


  #1  10點大家都準時在機場集合…

2020年7月25日星期六

南疆 烏魯木齊 20190422

2019年4月22日 (一)

烏魯木齊 ~ 新疆國際大巴扎 ~ 深圳 ~ 香港

昨晚差不多零晨3點才睡,今早吃了早餐,退了酒店。司機大哥送我們到新疆國際大巴扎購買手信,我們有3個小時活動時間,新疆著名的乾果等…是我們的目標,大部分的店舖都收現金,但其中一些只能用電子收費,結果有些心儀的手信就買不到了。

大豪客一輪之後,選了一間食店午飯。因為是旅遊區,車不能停,司機大哥再三叮囑我們要準時,而且動作要敏捷。

等了幾年,終於可以訪遊帕米爾高原,那裡仙境般的景色,巍峨的雪山,海拔7000至8000米高的巨峰,清澈的湖水,大自然美得簡直令人難以置信。沿途遇上不一般的經歷,得到警察禮賓式的護送;多姿多采的節目,大峽谷中的巨峰,世界級的地貌,令人嘩然;尋古蹟,每每都數上千萬年的遺蹟;四驅車闖世界級的沙漠;美食等…。新疆,真的是地大物博,資源豐富。這是我第4次到新疆,仍然有無限的驚喜,有機會我一定會再訪。

新疆真的很美!

#1   09:00,早餐。


南疆 帕米爾高原 20190421

2019年4月21日 (日)

塔縣 ~ 蓋孜河谷 ~ 卡拉庫里湖 ~ 蔥嶺聖湖 ~
白沙湖 ~ 喀什
(09:00 ~ 18:00,9小時,413公里)

今天由塔縣回喀什,相比去程的12小時,回程節省了3小時。其實單是行車時間只要6小時便可以行走413公里。雖然我們去程都遊玩了同樣的景區,但回程依然相當吸引,我們仍然每站都停下來拍照、遊玩,結果又嘻嘻哈哈9小時。

回到喀什,晚飯後,我們便會直接到機場乘坐晩機到烏魯木齊,明天乘航班經深圳回香港。這個安排都花了一番心機,因為,由喀什乘車回烏魯木齊,就算不眠、不休、不食都要16小時,而喀什直飛無論是深圳、香港、廣州、北京、成都、蘭州的航班時間都未能完全配合,又怕遇上空中管制,為了準時接駁航班,我便為大家安排了今晚飛回烏市,明天傍晚機飛深圳,這樣安排應該最保障。喀什機場很多時候因為天氣,如沙塵暴、空管或其他原因都會長時間誤點,甚至停飛,而飛烏市的航班是最頻密,要是真的誤點或停飛都有時間補救。

我們也十分幸運,因為航班到達烏市後,小龍傳來消息,天氣驟變,沙塵暴真的來了,喀什航班暫停飛。如果我們今晚沒有飛回烏市,便有機會滯留喀什,未知能否趕及明天飛深圳的航班。

#1  住了兩晚的犇磊鑫賓館再見。

2020年7月23日星期四

南疆 紅旗拉普口岸 20190420

2019年4月20日 (六)

塔縣 ~ 麻扎縣 ~ 紅旗拉普口岸 ~ 塔縣

(09:30 ~ 20:00,10小時30分,244公里)

經過昨天帕米爾高原的仙境旅程,終於到達塔什庫爾干塔吉克自治縣 (塔縣),縣內多是塔吉克族人,但並不等如是塔吉克斯坦人,這裡民風淳樸,族人喜歡歌舞。塔什庫爾干有「石頭城」之意,因為城北有一座距今2200年的石砌城堡,是古代由「漢」至「清」朝的統治中心。

石頭城也是今天的觀光點,除了石頭城外,G314國道的終點站「紅旗拉普口岸」也是我們的目的地,不過,現在不是旅遊季節,未知能否進入「紅旗拉普口岸」,只好一切隨緣吧!

「紅旗拉普口岸」,是中國塔縣與巴基斯坦的北部毗連的口岸,海拔4733米,是世界上最高海拔的口岸。該口岸早在1000多年前就是著名的古代絲綢之路上的一個重要關卡,是中國通往巴基斯坦的唯一陸路通道,也是通往南亞次大陸至歐洲的重要關口。

沿著G314國道至紅旗拉普口岸,我們會親近8611米的喬戈里峰 (K2),是巴基斯坦境內的最高峰,也是僅次於8848米的聖母峰世界上第二高峰。聖母峰是攀山者最想征服的山峰,但喬戈里峰 (K2) 更是攀山者魂牽夢縈的山峰,K2比聖母峰更要凶險,攀登死亡率更高,也被登山界稱為「野蠻巨峰」,被視為終極聖殿。

以我們愛山的一群,朝見喬戈里峰 (K2),比到紅旗拉普更興奮…,7年前在西藏朝見了霸氣的聖母峰,今天可以見到 K2 嗎?


#1  犇磊鑫賓館。

2020年7月20日星期一

南疆 帕米爾高原 20190419 (下)

2019年4月19日 (五)

喀什 ~ 蓋孜河谷 ~ 公格爾峰 ~ 白沙湖 ~ 
卡拉庫里湖 ~ 慕士塔格峰 ~
 塔合曼濕地 ~ 塔縣

(09:30 ~ 21:45,290公里,12小時)

我們離開白沙河,繼續欣賞著帕米爾高原的景色,前往下一站,卡拉庫里湖,在湖畔旁我們可以與「冰山之父」慕士塔格峰共進午餐,應該說是傍晚餐才是。

慕士塔格峰對我來說有一定的感情,8年前第一次遊新疆的時候便聽到這個山峰名,想不到要8年後才能親眼目睹她的風采。看著遠處隱約的登山路線,心中羨慕不已,我們有機會登峰嗎?

今天目的地是塔縣,即塔什庫爾干塔吉克自治縣的簡稱,位於帕米爾高原之東、昆崙山之西。「塔什庫爾干」在維吾爾語中的意思是「石頭城」,因為城北有古代石砌城堡,以前的統治中心,故而得名。塔縣是一片千峰萬壑相隔的潔淨世界,世界第二高峰喬戈里峰 (K2) (8611米) 及著名有「冰山之父」之稱的慕士塔格峰 (7509米),都是位於這裡的喀喇崑崙山脈內。

塔縣外與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三國接壤,所以屬於敏感地帶,進入需要申請邊防通行證。縣內主要居民是塔吉克民族,但與塔吉克斯坦的語言及文化都有一定的分別。塔吉克人能歌善舞,民風淳樸,極少罪案的一個縣城,據說縣內的監獄空置了很多年。


#1  16:00,離開白沙湖,
但前路美景依然漂亮,
停車開車,
也令我們吋步難行。

2020年7月18日星期六

南疆 帕米爾高原 20190419 (上)

2019年4月19日 (五)

喀什 ~ 帕米爾高原 ~ 蓋孜河谷 ~ 公格爾峰 ~
白沙湖 ~ 卡拉庫里湖 ~ 慕士塔格峰 ~
 塔合曼濕地 ~ 塔縣

(09:30 ~ 21:45,298公里,12小時)

離開喀什,我們開始帕米爾高原之旅,這是一處夢寐以求的遊點,結果一天之內拍攝了700多張照片,這地方真的美得令人窒息。

沿途風光明媚,湖光山色,青蔥翠綠的樹木,白皚皚的雪山,倒影在湖面上,這些風景簡直令院友們瘋狂。小龍說,只要環境許可,我們便可以任意下車賞景,車隊的大哥們都是攝影發燒友,大家都全情投入享受眼前的一刻。幸好小龍的朋友及時把尼泊爾阿哥的邊防通行證送來,於是齊齊整整13人又可以一同出發,否則阿哥便要獨留喀什了。

帕米爾高原 (Pamirs),古稱蔥嶺,是古代中國與中亞、及地中海國家陸上「絲調之路」的必經之地。因為「其山高大,上生蔥」而得「蔥嶺」之名。其地理上位於中國、塔吉克斯坦及阿富汗的邊境上,位於中國境內的最高峰是「公格爾山」 (7649米)。帕米爾高原是亞洲主要山脈的匯集處,包括「喜馬拉亞山」、「興都庫什山」等大山脈,號稱「亞洲屋脊」。帕米爾高原山脊平均海拔4500米以上,而主要山峰卻在6000米以上。相隣的塔吉克斯坦境內有7495米的「共產主義峰」及7134米的「列寧峰」。(網上資料)


#1  09:29,小龍收到尼泊爾阿哥的邊境通行證,
昨天擔心的事終於可以放低了,
13人開開心心出發。

2020年7月12日星期日

太墩 20200712

2020年7月12日 (日)
尼泊爾的日曆:2077年3月27日

北潭涌 ~ 太墩 ~ 北潭涌

(10:15 ~ 14:05,4小時)

4年前8月兩個傻瓜上太墩,
天色不美,太墩不美。

今天,天氣極酷熱,
相信太墩一定很美,
於是冒著被熱溶的危險登太墩山。

太墩,又名「大王爺墩」或「黃幌山」,
海拔高314米,
屬西貢郊野公園範圍。
頂峰可以俯瞰「星羅棋佈」的美景,
包括斬竹灣、滘西洲、鹽田梓、
牛尾海、糧船灣海、木魚頭的釣魚場。
遠處還可以見到青洲、火石洲、沙塘口山…,
如果如今天天清氣朗,
還可以看見南北果洲。

站在太墩山頂,
看著這美麗的景色,
「千島湖」的美譽真的當之無愧。


#1 今天5個傻瓜登太墩山。
尼泊爾阿哥也隨行,
他告訴我今天是2077年3月27日,
這是尼泊爾的日曆(維克拉姆曆V.S./B.S)。
相比西曆快了56年8個月15天,
突然間我們都老了56年。

2020年7月10日星期五

南疆 喀什 20190418

2019年4月18日 (四)

麥蓋提縣 ~ 喀什 ~ 艾提朵爾清真寺 ~ 香妃墓 ~ 喀什古城
~ 喀什市人民廣場 ~ 其尼瓦克英國領事館舊址

(08:00 ~ 20:30,12小時30分,172公里)

因為莎車縣突然間不能招待外賓,所以,我們在麥蓋提縣住了2個晚上,麥蓋提是一個大縣市,也是旅遊區,安檢沒有一些小縣城的緊張,也沒有警察護送我們出入。正如小龍說,一些小縣市甚至連香港是什麽地方也不清楚,又怎會不緊張呢?

今天離開麥蓋提縣,進入喀什。喀什是南疆一個重鎮,也是往西行的一個重要關口,我們往後要到帕米爾高原的必經之路。它也是古代絲綢之路的一個重要據點,歷來都是中西交通樞紐和商品的集散地,貿易非常發達。

喀什以南為昆倫山脈,以北為天山山脈,喀什噶爾河流經而過。因為喀什接近邊防重地,也曾經發生過不少恐襲事件,所以,是一個比較敏感的縣市。喀什得天獨厚,屬於溫帶沙漠氣候,地勢平坦,土地肥沃,物產豐富,瓜果種類繁多,買手信必然之選的地方。

明天我們要進入邊防重地,到達喀什,第一時間先到邊境管理站辦理邊防證,12人在半小時內都能順利出證,但阿哥邊防證被拒絕了,難度他真的要獨個兒留在喀什……。


#1  08:00,酒店的雕塑。

2020年7月6日星期一

橫洲 U形洞 20200705

2020年7月5日 (日)

吊鐘洞 ~ 沙塘口洞 ~ 關刀大洞 ~ 橫洲U形洞 ~ 
欖彎角洞/月牙洞 ~ 木棉洞 ~ 白腊

(09:00 ~ 17:00,8小時)

疫情反覆,限聚令仍然未能放寬,
公眾活動不能多於50人。
今天的遊艇限載40人,
正合我們嚴守法治的精神。

行程是東海遊四大名洞,
再登上橫洲探遊U形洞,
繼而訪木棉洞,
尾站到白腊暢游。

#1  東海四大名洞之一「吊鐘洞」。