羅布泊後感 20131211

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2013年12月11日〈三〉

羅布泊─十多年前聽到這個神秘的名字，沒想到竟然可以真的走上這土地上。

朋友問：「有什麽東西看？」

「有黃土地、荒蕪、神秘、幾千年前的頽垣敗瓦的樓蘭古城。」

「好看嗎？」

「原諒我的任性，我就是很想去看。」

要進入樓蘭古城，我們好像騎著一匹癲馬跑了一個小時的瘋狂路。正如之前所說，沒有神級的車手及人肉GPS，我們一定沒有這樣順利的成功入城。

當站在空蕩蕩荒蕪的樓蘭古城，見到的是滿地碎片，破爛的木材，地下面究竟藏有什麽屬於幾千年前的秘密呢？幾千年前這裡如何的繁榮呢？成為絲綢之路的要塞，現在卻只剩下這片荒涼地，我們弄不清，腦袋真空了，只想在這片土地上盡情的走，無目的的走，想走遍每一個角落，結果我們迷途了，一次美麗的迷途，一次令人值得懷念的迷途。

這次羅布泊的行程除了可以完夢之外，更得到首領的精心安排，鉀鹽湖的倒影，金光燦爛的胡楊林，美景一幕接一幕，差點令我們窒息，旅程比精彩的更精彩。

#1  吐魯番火熖山

再見羅布泊 20131027

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2013年10月27日〈日〉

烏魯木齊 → 深圳 → 香港

我們選擇了早上08：35的航班回深圳，預算回到深圳大槪下午3點左右，所以，昨晚約好6點在酒店大堂集合。準時啊！飛機不等人。

哈哈！可能昨晚大家心情太依依不捨，二毛及肥仔竟然睡過頭，06：15到他們的房間敲門，才大叫救命。幸好他們都是爽快一族，5分鐘便拖著行理下來。

後記：幸好我們選擇早機回港，因為翌日看新聞才知道深圳灣檢查站的關員因為不滿休息安排，集體請病假，晚上過關的旅客全部滯留，情況極為混亂。

#1  07：05到新疆地窩堡國際機場，

老姚及K仔遲兩天才回港，

所以，只得我們8個8個係齊到。

新疆都拉里古城 20131026

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2013年10月26日〈六〉

塔里木胡楊林 → 都拉里古城 → 焉耆 → 柴窩堡 → 烏魯木齊

〈全程超過800公里〉

今天是最後一天的行程，因為昨天貪戀在胡楊林中，所以，今天要趕路回烏魯木齊。800公里，就是不停的每小時60公里行車，都要差不多13個小時，最辛苦的當然不是我們─司機大哥們，真的真的感激你們，給你們100個Like。

雖然今天路途長遠，但首領完全沒有剝削我們的參觀景點，只要他覺得值得一遊，便讓我們下車，終於，我們差不多晚上11點才回到烏市。書不盡言，言不盡意，再次衷心多謝司機大哥。

#1 07：28 多天習慣了，差不多時間便起床看日出。

新疆塔里木胡楊林營地 20131025

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2013年10月25日〈五〉

整個下午我們都被胡楊林環繞著，陽光照燿在胡楊葉上變成金光燦爛，到了旁晚，整個胡楊林都好像塗上了一層胭脂水粉，帶點胭紅，靜靜的站在湖邊，看著水中的胡楊樹倒影，腦中真空了。

#1  14：59 我們沿著218國道而行，
遇上吸引的地方，就透過傳呼機叫停車，
玩得輕鬆，玩得自在。  

新疆若羌台特瑪湖 20131025

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2013年10月25日〈五〉

若羌 → 台特馬湖 → 塔里木胡楊林

幾天以來，景物，顏色的變化，令到大家的心情都好興奮，但最後這兩天震撼無比的金色胡楊林再為旅程推上另一個高潮，作為這個次羅布泊之旅的完美終結。

#1  08：12 肥仔就旁觀的看著首領及二毛打包行理。

新疆若羌 20131024

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2013年10月24日〈四〉

羅泊布鉀鹽礦 → 米蘭古城 → 36團 → 若羌

離開鉀鹽礦經過米蘭古城向若羌出發。

若羌─中國縣域面積第一大縣198318平方公里，5.6萬人居住，香港面積1104平方公里，700萬人口，人口密度真是天淵之別，。

羅布泊也是其中管轄範圍之一。

這幾天的行程真的是我們的天下，因為天大地大之下除了我們14人之外，都沒有真正見過其他人，大約擦身而過的都不足10人，從來沒有這樣的自由，要吃的隨手拿來，廁所隨處都都，在一片渺無人跡的土地上，放開懷抱，盡情享受，旅行的最高境界。

#1  10：10回到賓館附近的小餐館吃早餐。

羅布泊鉀鹽湖日出 20131024

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2013年10月24日〈四〉

羅布泊鉀鹽礦 → 米蘭古城 → 36團 → 若羌

首領約好今早7點15分集合，讓我們再進鉀鹽礦看日出，經過昨晚經典日落的魔幻時刻(magic moment)之後，對於今早的日出魔幻時刻，大家都抱著很大的期望。

#1  賓館設有自動擦鞋機

羅布泊鉀鹽礦日落 20131023

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2013年10月23日〈三〉

羅布泊湖心 → 羅布泊鉀鹽礦

起初我看見羅布泊鉀鹽礦的行程，立即上網搜尋，得來的資料都是講解鉀鹽礦的形成，是由於鹽水湖不斷的沉澱形成了比石頭還堅硬、厚達兩米的鹽碱鹹殼。而鹽殼之下是深達20米的鹵水層，富含硫酸鉀、硝酸鉀等礦物質。開發公司把外來湖水引入這個一萬多方公里的鉀鹽礦，然後提鍊成為珍貴的科學鹽。而鉀鹽湖的圖片欠奉。

原來鉀鹽礦是閒人免進的地方，藉著首領的關係，我們可以變成非閒人。起初只是抱著每天的甜品看日落的心情，但當見到這個鏡一般的湖面，那震撼、宏偉、驚訝、水天一色的畫面，心想不用去玻利維亞的鹽湖了。
荒漠駱駝一直向西面方向飛馳，我們急不及待的希望快點停車，快點到目的地，因為太陽已經開始下山了！

#1  14：38 填飽了，在湖心繼續跳跳跳！

羅布泊湖心 20131023

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2013年10月23日〈三〉

樓蘭十八公里 → 余純順墓地 →羅在泊湖心 → 羅布泊鉀鹽礦

參觀的樓蘭古城是我們這次羅布泊之旅的重頭戲，我們踏上這片荒廢的黃土地，如果沒有事前的資料搜集，一定未能體會這片土地珍貴的歷史價值，滿地的支離破碎的碎片，每一塊都是幾千年前樓蘭人曾用的工具或器皿，可能有些人見到了會不屑一顧，但我們卻幻想著當時的繁榮盛世對比著現今的荒涼；沒有親身經歷進入樓蘭古城的鬆軟、凸凹高低、難辨方向、令人難以置身的跑馬路，一定未能感受我們能夠親臨樓蘭古城的興奮。

今天開始離開樓蘭古城，本以為高潮過後應該歸於平淡，但原來是另類的精彩現眼前。

#1  07：58 又是新的一天。

羅布泊樓蘭古城 20131022

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2013年10月22日〈二〉

土垠遺址 → 樓蘭古城 →樓蘭十八公里

正如蔣大哥說，進入羅布泊不難，前往羅布泊湖心不難，到余純墓不難，但要進入「樓蘭古城」就不超過三萬人。

人肉導航儀：

我們經歷了這一小時進入的樓蘭古城之路，我覺得沒有神級車手，沒有人肉GPS，沒有駕馭這輛荒漠駱駝的體能，相信難以走進這個迷離地帶，司機大哥，我們為你們鼓掌，也為我們的幸運而自豪。

我們先到18公里位置卸下負重行理，車上就只得人的重量，首領小龍為我們留守營地，由我車的蔣大哥引路，向樓蘭古城出發。

坐在車上的我們，只覺司機大哥很集中向著前方找路，路上雜亂的車胎痕，每一段都看似是路，卻又可以撞得焦頭爛額，一時間整輛車向著一個深坑插進去，嚇得坐在車頭的二毛，「呼呼呼」的大叫，我與肥仔就用力的握著扶手，就好像坐在過山車到了頂峰衝下去；有時候車子到了高位但突然搶軚橫行避開陷入泥土中，整段路程歷時一個多小時，每一步都不可以輕心。因為有神級車手，我們作為乘客卻十分享受這段路程，好好玩啊！

回程時更是令人佩服得五體投地，因為天色昏暗，在沒有任何路標，沒有燈，月亮也未升起的情況下，兩位大哥竟然可以安全的送我們回到營地，實在太感激了，在內地駕駛身經百戰的二毛也說投降，不敢騎這段經典路，難怪沒有旅遊團能進入樓蘭古城參觀。

壞車：

中途大師勇還對老姚說，我是隊中最年青的車手，這車子也是最新型號...話還未說罷，已經嗅得一陣燒焦味。大師勇是第一次駕車入樓蘭，因為缺乏這些土路駕駛的經驗，結果弄壞了車，不能再前進。然而路況惡劣，車不能負太重，只好留下老姚及阿K等3人在途中，我們8個傻瓜隨著兩位神級車手向樓蘭古城去。回頭見！

樓蘭古城迷途記：

到達古城我們異常的興奮，小白大哥向我們指路，讓我們自己走入樓蘭古城內參觀，沒想到竟然看似一條直路來回的簡單路線，興奮的心情使我們掉以輕心，沒有以指南針查看方向，8個傻瓜分成開了3組，但都向著同一個方向迷途，最終大家會合在同一個迷途位置，不自覺的大叫「8個8個係齊到，8個8個都迷途！」，真的有點撲朔迷離之感，還好找到「三間房」的路標，才能回到起點。

8個大傻瓜卻因此為「樓蘭古城」加添了一份神秘迷離感。

#1  12：30  到了樓蘭文物保護站

羅布泊土垠遺址 20131022

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2013年10月22日〈二〉

龍城 → 土垠遺址 → 樓蘭古城 → 樓蘭十八公里

80公里路，道路異常難行。

看了日出，吃過早點，拜別龍城，第一站是先到土垠遺址。

昨天開始進入這個被譽為「死亡之海」及「魔鬼三角區」的羅布泊，我們便開始在凹凸不平、滿怖沙土陷阱的土路上飛車，而且今天的路更難走，只是短短80公里路，我們由早上十時到下午二時才到達營地。

#1  07：45 拉開營幕便看見像奪寶奇兵的影子。好棒！
月光仍然高高掛起。

羅布泊短片大曝光

2013年11月19日〈二〉

# 1  庫姆塔格沙漠徒步看日落

羅布泊龍城 20131021

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2013年10月21日〈一〉

鹹水泉 → 六十泉 → 龍堿

吃飽飽午飯之後，繼續啓程。

今晚的紥營地是在羅布泊的龍城。

「雅丹龍城」是羅泊地區三大雅丹群之一，雅丹─維吾語為陡壁的土丘，是干燥地區的一種風蝕地貌。2007年被中國地理為中國最美三大雅丹地貌之一，位於羅布泊北岸，土台群皆為東西走向，成長條土台，遠看似游龍，被稱為龍城。

在年初到冰天雪地咯納斯的時候，曾經途經烏爾禾的魔鬼城，可能是被規模化的參觀景區，所以，沒有這次看雅丹龍城來得震撼性。

心想能徒步走進這個一座座彎彎曲曲的龍城土台群，一定會迷途，不過，能夠站在其中，感受大自然的威力，我願意一試。

#1  沿途的天山博格達山轡。

羅布泊鹹水泉 20131021

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2013年10月21日〈一〉

庫姆塔格沙漠(Kumtag Desert) → 尖山鐵礦 →
鹹水泉 → 六十泉 → 龍城
300公里砂石路

最接近庫姆塔格沙漠的村莊是底廸坎爾村，是沙漠最近的自然村，因為我們這次並不是要探討沙漠，所以，並沒有深入沙漠中心，故此，遠遠都可以看見有人煙的村莊。但相信這個全國第六大的沙漠，有著獨特的地貌，有各種不同類型的沙丘，特別是被受爭議的羽毛狀沙丘，一定值得深遊，有機會請老姚再作安排。

昨晚在沙漠看了日落，月出，一早，其實都不算是一早，因為新疆實際上比北京快慢2小時，看日出比較舒服，我們可以7點起床都來得及看日出，呵呵！愛睡的肥仔最開心。

#1  07：00大家都起床了，準備再次爬上沙丘看日出，
我們預備了充足時間爬沙丘，
因為爬沙丘與爬雪山一樣，
以爬三步回兩步的腳程，
早大半小時出發也不過份。

庫姆塔格沙漠 20131020

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2013年10月20日〈日〉

吐魯番(Turfan) → 庫姆塔格沙漠(Kumtag Desert)

庫姆塔格沙漠是中國第六大沙漠，總面積是約2.29萬多平方公里。在維吾爾語中，「庫姆」是沙子的意思，「塔格」是山的意思，庫姆塔格顧名思義就是「沙山」。

今晚我們就在這個位於羅布泊邊沿的大沙漠紥營。

#1  18：30 到達庫姆塔格大沙漠

吐魯番 20131020

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2013年10月20日〈日〉

烏魯木齊(Urumqi) → 吐魯番(Turfan)

(280公里柏油路)

這次行程編排可算是多姿多采，但要看到美景便要付出，因為整個行程需要5晚紥營，不過，喜歡大自然的我們，反而覺得是一種享受。

途經吐魯番古稱高昌，我第一個印象便想起孫悟空及火焰山，哈哈！會否見到唐三藏呢？

吐魯番是全國最熱和最低的地方，世界第三大低窪地，夏天氣溫最高接近50度。在兩千多年前就是絲綢之路上的一個重鎮，唐玄奘就是經過此地到天竺取經，因為路途艱險，後來更出現了西遊記的取經故事。

因為今天的柏油路好行，所以小龍首領讓我們11點才出發。因為行程緊密，我們擔心回程的時候沒時間購物，於是就趁著這個時間先到大巴扎搜購手信，大巴扎的店鋪都是10點才開舖，所以，我們要爭取一分一秒。

#1  08：15 呵呵呵！史廸仔都準備去吃早餐，然後Shopping。

烏魯木齊 20131019

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2013年10月19日〈六〉

等了8個月，今天終於出發羅布泊了。今次是第三次到新疆遊，第一次以大草原為主題，踏上現在被列為禁區的大草原，看到美景如畫之餘，更認識了新疆老姚，再次走進北新疆的冰天雪地喀納斯，喀納斯是夏天及金秋的旅遊勝地，但在耀目的白雪下賞喀納斯的機會有多少人經歷過呢？而這次更能夠走進神秘的險地羅布泊，因為它的神秘、險要容易迷途，所以，多年以來從未有計劃這個行程，今天起程了，心裡仍然是疑幻似真的感覺，魔鬼三角區，我來了...

#1  07：22約好兩位同路的夥伴乘跨境大巴出發。

羅布泊序篇 20131101

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2013年11月1日〈星期五〉

羅布泊─在我的旅遊字典中是神秘及險地的代表，想到這裡旅遊已經心儀很久了。不少探險者在內神秘失踪、墮機事件等等，更有人稱羅布泊地區是亞洲大陸上的一塊“魔鬼三角區”，要進入羅布泊的重心地─樓蘭古城，非要待天時、地利、人和，缺一不可，如果遇上刮起掩天蓋地的大風沙，火熱達攝氏70度的夏天，如果沒有神級技術的司機大哥，在羅布泊迷途的機會肯定是百分之一百，就如身經百戰的探險家余純順，科學家彭加木也死於這裡。

年初與新疆老姚到冰天雪地的喀納斯時，已經約好了小龍首領，他對於羅布泊的地形可以稱為神級導遊，不少歷史研究學家都是請他幫忙指路，我們有幸跟他走一轉，簡直開心得難以形容。

呵呵呵！先看精選照片。

#1  大阪城風力發電站