尼泊爾 Kathmandu 20181117

2018年11月17日 (六)  (第十六日)

Kathmandu (1300M) ~ Hong Kong

今天是留在尼泊爾的最後一天，因為是晚上航班，我們還有一整天的時間去西施營(Sightseeing)。

尼泊爾在2015年4月25日經歷7.9級大地震後，重災區之一的加德滿都，大部分聯合國文化遺產的建築物都嚴重毀壞。地震也引發喜馬拉亞山雪崩，傷亡慘重，當時死亡人數高達9000人，傷2萬多人。85萬間建築物受到嚴重破壞。地震真的很恐怕，因為沒有強烈的徵兆，但可以造成極大的災害。

阿哥請了當地的導遊帶我們遊覽及講解，有故事聽當然趣味更濃。

可能今天是星期六，是尼泊爾休息天，景點到處到是遊人，很擠擁。不過，我們有幸見到被尼泊爾人尊重的童女神 Kumari、印度教的葬禮、聽導遊講尼泊爾在2001年6月的尼泊爾政變，因而結束了尼泊爾239年的沙阿王朝(下文交待)。

緊迫的參觀後，我們還有時間購物，阿哥更在酒店留了3間房給我們梳洗，讓我們乾乾淨淨才登機。十分體貼！

#1  街上掛滿大峰巢式的電線，
亂作一團。

尼泊爾 Pokhara 20181116

2018年11月16日 (五)  第十五天

博卡拉 Pokhara (1400M) ~ 費瓦湖 Phewa Lake ~
加德滿都 Kathmandu (1300M)

今天回加德滿都了，回程前阿哥為我們安排了遊船賞著名的 費瓦湖 Phewa Lake 看日出，好運的話我們更可以看見晨曦中的魚尾峰。

由 Pokhara 乘車回 Kathmandu，包括午餐，起碼6至7小時。沿途都很順利， 不過，回到加德滿都的入口，我們被堵塞了兩個多小時，坐在車內，窗門都被塵土封蓋了，眼前看見的黃泥路，每次車輛經過，塵土便掩沒了視野。自從2015年的大地震之後，令到加德滿都更面目瘡痍，佛寺、皇宮、博物館等…都毀爛不堪，加上政府的貪賄無能，沒有期望加德滿都會在短時間能夠復原。

這段通往加德滿都的大道，都排滿巨型貨櫃車，可以形容為寸步難行，而且這路是唯一連貫加德滿都及外地如印度…的重要通道，加德滿都的食水質素差，故此市民大部分的日常用品、飲用水、氣油等都從印度進口，這路的繁忙程度可想而知，那裡能騰出時間作維修呢？

我看著車外道路的兩旁，搭建著一排排的民居，看著媽媽手拉著幾歲大的小朋友在街上行走，他們好像一具小型活動吸塵機，內心很難過。房屋大部分都打開門，進屋便是床舖，床舖的顏色就與門外的泥土地一樣，他們晚上也抱著塵土睡覺，慘不忍睹。

心中盤旋著，究竟有沒有辦法改變這裡的困境呢？心想，遷都能否有幫助呢？尼泊爾地方這麽大，找另一處適合的地方，重新建設，然後把加德滿都的人搬遷，讓他們能脫離這個人間地獄。只要有心人想做，一定可以做得到，只是…。香港人真幸福。

我們住的地方屬富裕及遊客區，所以，環境較好，道路也保養較好，塵土也減少了，舒緩了剛才的悲情。

阿哥很熱情，今晚為我們安排了一頓豐富的餞別宴，席間有民族舞表演，我想這是不便宜的一餐啊！而且他公司的幾位大股東也來為我們送行，真的有點又驚又喜。

趁著晚餐前的空閒時間，我們跑到附近大購物，當然滿載而歸。明天是晚機，還有購物時間，真開心。

#1  晨早6點到達湖邊 Phewa Lake，
但已經有很多遊人。

尼泊爾 Pokhara 20181115

2018年11月15日 (四)  第十四日

Jomsom (2743M) ~ Pokhara (1400M)

由 Jomsom 飛回 Pokhara 只需15分鐘， 但各位 Porter 大哥就要駕車8至9小時才回到 Pokhara。不過，在尼泊爾坐飛機真的很冒險，機場在高山環繞之內，機師升降都要有超級技術。

尼泊爾的山區，每到下午時分便會霧氣四起，所以，飛機多在早上出發，否則濃霧加高山，真的會十分危險。

我們天未光便由酒店行去機場，航班7點，預計20分鐘後便會到達 Pokhara。

我們摸黑到達機場，機場還是烏燈黑火，大家就在門外等候。

進入機場內，機場是很簡陋，踏入大門便看見兩個小櫃位，背後一條小型的半手動運輸帶，我們自助托運了行李，便到旁邊的房間過安檢，兩間房，一男一女海關，檢查我們的隨身行李及搜身，也是十分嚴謹。過房後便是候機室，我們看著飛機升降，等候著…等候著天氣，等候著飛機…

07：30 飛機安全到達 Pokhara。我們住在湖邊酒店，Pokhara 就像外國人度假的地方，今天我們就好好享受這個外國人認為的度假天堂。

#1  準備到達機場，
不過仍要在門外等候。

尼泊爾 Jomsom 20181114

2018年11月14日(三)  第十三日

(登山第十一日)下山

Muktinath (3800M) ~ Muktinath Temple ~
Lubra Village (2983M) ~ Kaligandaki River
~ Jomsom (2743M)

(07：00 ~ 16：45，21.8公里，10小時，下降1139米)

今天下山了，在山中11天，真的很是享受這種生活。雖然我們並沒有完全環繞 Annapurna Circuit，如果要全走需時15至20天，不過我們徒步的11天，已經是環繞線的精華所在，也算是無憾。

下山前我們參觀著名的 Muktinath Temple，廟宇位於3710米 Muktinath 山谷內，是世界最高海拔的廟宇，而且是印度及佛教合二為一的廟宇。由於印度總理穆廸，曾於2018年到訪，自始，知名度更大增，每天都有不少印度人前來朝聖。他們都會在天還未光，便乘坐大巴到這裡來參拜，我們沿途前往參觀寺廟時，都見到一些坐著小鎮的士(馬匹)的外來人士前去朝聖。
十分熱鬧。各善信在參拜及接受祝福前都要在寺廟前的大浴池清洗，在這麽寒冷的氣溫下，無論男女，他們都毫不考慮的脫衣洗滌心靈，相對我們瑟縮在厚厚的衣服內，真的是望塵莫及。

參觀完寺廟，吃了早餐，我們真正的下山了，今天要下降1139米。市鎮知名度提高了，來訪遊客大增，設施也相應改善，以前下山的山路，已經修築成為泊油車路，旅遊大巴士一車接一車的駛到大停車場內，而愛徒步的登山客就只好依著泊油路行到約姆桑 Jomsom。

阿哥知道我們不喜歡行泊油路，所以，帶我們行新路，他說他也是第一次行這條新路。不過，這條新路真是出奇意外的美，四方都有高山、雪山包圍，我們走在山脊中，眼前所見是一個金黃閃閃的大盤地，盤谷內的鄉村，層層疊疊的梯田，我們行不到10步又停下來拍照，大家越行越慢，況且，是最後一天在山中生活，不願離開也是合理。

我們只知陶醉在美景中，其實天氣已經逐漸變壞，回看昨天跨越的5416米隘口，雲霧纏繞，久不散開，氣溫應該比昨天更冷，阿哥說如果今天我們才越過隘口，可能很麻煩，有機會闖關失敗，這時候進退兩難真的很會尷尬，又或會比昨天更吃力。

幸運地，老天爺就是眷顧我們讓我們一切都順利。

午飯後，我們要經過超廣闊的大河床，在圓圓的、大小不一的石子上徒步真不好行，而且阿哥觀察各大山嶺都霧鎖迷糊，知道天氣有變，風雨欲來的訊息，院友們啊院友們不要再停下來檢石頭了，乖乖的快點走吧！終於，不久便下大雨，幸好大家安全離開了河床。而這場雨也來得正好，把塵土飛舞的車路平伏下來。

5點前我們到達今晚的酒店，阿哥更在這裡為我們安排了一頓慶功宴，相處了12天的 Porter 大哥們明天便為說再見了，雖然這10多天我們都是言語不通的相處，但已經譜出了一定的黙契，今晚盡情的跳舞吧！

#1   早上7點鐘，
阿哥先帶我們去參觀 Muktinath Temple。
大清早便見到雪山，
心情靚靚！

尼泊爾 Thorong La 20181113

2018年11月13日 (二)  第十二天

(登山第十天)

Thorong Phedi Base Camp (4540M) ~ Thorong Phedi High Camp (4880M)

~ Thorong La (5416M) ~ 木斯塘 Muktinath (3800M)

(04：00 ~ 16：25，20公里，徒步12小時半，

上升876米，下降1616米)

今天是行程中最困難的一天，除了早起、路長(22公里)、還要克服高山反應登上5416米的隘口、陡上接近900米、再急下降1600米，總之，是最挑戰意志、體能、心理的一天。

我們13位院友，經過9天的登山，正常都會消磨了一定的體能，但大家聽見5416這幾個數目字，立即精神一振，零晨3點鐘準時起床吃早餐。走進食堂，原來昨晚遊人太多，房間不足，阿哥及 Porter 大哥們打地舖睡在食堂內，真的難為他們。

星空滿天，好美！我們把頭燈，背囊整裝好。這時風聲凛凛，氣溫急降，相信溫度降至零度之下，我們都穿上厚厚的保暖衣及防風褸，手套、保暖帽等等…稍一不慎高山反應都會來訪。

可是，我們沒有為水袋保暖，不到半小時，水袋的水都結了冰，院長及時把水袋放入衣服內，幸保有水飲。可能天氣太冷，我免強缺水登山10小時，經過5416米的隘口，回到4200米的餐館，才可大吃大喝。

13位院友中，兩位院友有明顯的高山反應，幸好阿哥的團隊實力極好，隨手幫院友孭上背包，真的力大無窮。一位較嚴重高反的院友交給由小飛俠照顧，他極艱辛之下終能登上隘口，真的要感激小飛俠的照顧。

沿途我們看著旭日初升，紅光照耀山嶺，雲飛霧湧，美得連阿哥都說少見的景象。更幸運地，雖然很冷，但天氣沒有變壞，徒步了6小時後，我們終於順利登上5416米的隘口。

經過了5416米的隘口，我們要下降1600米，這段路真的要命，路況陡直、碎石滿途、沙塵披面、地浮沙碎令我們腳步不穩，看著蜿蜒長路，不停下降3個多小時後，才到達4200米的午餐地方，這時相信大家都體力耗盡。大家大吃一頓熱烘烘的麵條，再努力繼續完成餘下的路程。

#1  03：00 早餐時間。
爬得越高，熱水越貴，
但也是值得的。

尼泊爾 Thorong Phedi Base Camp 20181112

2019年11月12日(一) 第十一日

登山第九日

Churi Latter (4200米) ~  Thorong Phedi Base Camp (4540米)

(08：00 ~ 12：30，4小時半，9公里，上升340米)

登山第九天，十分幸運，院友們的高山反應都不強烈，大家仍然邊行邊說笑，而且自稱幽黙龍的院友又詩興大發，每天都有經典金句，讓我們開開心心又一天。

今天的路不難行，但海拔要上升至4540米，也不要小覷。今晚住的營地有低營地及高營地，如果住在高營地(4880米)的話，明天登山便會省點路，但要克服高反，而且，營地較細。阿哥最後決定住在低營地，因為設施較為完備。為了適應高反，我們在營地午飯及安頓後，阿哥帶我們登上高營地，然後折返，好讓大家有心理準備，因為明天要登上旅程最高點5416米。

#1  06：52 太陽把雪山照得金黃，

尼泊爾 Churi Latter 20181111

2019年11月11日 (日) 第十日

登山第八日

馬南 Manang (3500米) ~ Tenki Manang ~

Yak Kharka (4110米) ~ Churi Latter (4200米)

(08：00 ~ 16：00，8小時，9.4公里，上升700米)

今天我們行的路程較短，但爬升較高，即代表今天的路會較陡。在 Manang 3500米適應了一天，今晚上入住的客棧位於4200米的高處，也是另一次考驗大家的高山反應能力。

早上我們徒步個多小時，便可以飽覽一連串的雪山，Annapurna, Gangapurna 及 Tilicho Peak都會盡在眼前。然後再蜿蜒向上，直至到達4200米的客棧。

尼泊爾發展登山旅遊算是很成熟，山上的村落很多客棧，食物供應也很充足，因為陽光充裕，大部分都以太陽能發電，所以，每天行得快太陽未下山，便有熱水沖涼，偶然海拔較底的客棧也有石油器熱水。我們習慣在山中生活，只要有水作清潔已經很好，有熱水沖涼更是神級的賞賜。

#1  住了一晚的村落，有點親切感。
太陽升起來了。

尼泊爾 Manang 20181110

2018年11月10日 (六) 第九日

(登山第七日)

Braga Village，Manang 馬南(3500米)

今天是高海拔的適應日，要登上高海拔地方，適應期是很重要。登山七天，離開城市七天了，我們仍然留戀在山上的生活。

雖說是休息日，我們又怎會停下來。昨天我們經過一間布達拉宮的縮影及沿途見到的山頭、岩層，簡直令我們瘋狂，特別是石頭玲，她聽到我們回頭參觀，雀躍萬分，還打探路況，希望下次與石頭愛好者再來。

Braga Village 算是較大的村落，約有500房屋，我們住的地方，正是全村最熱鬧的位置，整條街都是商店，正好滿足大家的購物慾。

海拔越高，氣溫越降，幾位院友開始考慮要添加衣物。而商店內的A貨品也正合大家心意，起碼合身及保暖。Porters 大哥又要多負重了…

#1  06：51 雖然是休息天，
我們都很早起床。
早起的鳥可以欣賞美景。

尼泊爾 Manang 20181109

2018年11月9日(五) 第八日

登山第六天

Pisang 皮桑 (3200米) ~ Humde ~ 

Braga Village ~ Manang 馬南 (3500米)

(08：00 ~ 18：00，10小時，17公里，

上升470米，下降170米)

雖然昨晚風聲呼呼，但我是睡覺高手，所以沒有大影響。

早晨打開窗戶，驚訝地看見窗外白雪舖天，昨晚下雪嗎？

阿哥說，原來昨晚山上發生雪崩，勁風把白雪吹到山下來，風力真的很利害啊！難怪Pisang村的建築有別之前的村落，原來是抵禦狂風暴雪。第一次感受到暴風的威力。

我們入山前的一星期，有隊韓國的著名登山隊，因遇到雪崩風被吹走，屍體分佈營地的一公里外，身處海拔(3500米)不算高的營地，被風吹走也是罕見的情況。這登山隊是以韓國著名登山手金昌浩為首，金昌浩於2013是第一位最快無氧完成攀登全球14座8千米以上的高峰的人，可惜就死於一場雪崩風。

我們今天上升的海拔也不算高，但路程就很長，我們先陡上3670米，然後再回到目的地客棧的3500米。可能我們沿途玩太久了，所以，到達客棧已經天黑了，還要第一次要開電筒入村。可是今天的風景真的很美，很美，我們會見到絕美的Annapurna 山脈：Gangapurna, Annapurna II and III, Tilicho, Chulu East and Pisang Peak。當步入傳統的西藏式村落時，我們會見到一些唐卡藝術手繪畫及宗教式的手稿。行夜了，只要安全的話，都是值得的。

#1  06：22 早上的窗邊都舖上了白雪，
還以為昨晚下大雪。

尼泊爾 Pisang 20181108

2018年11月8日 (四)  第七天

登山第五天

Chame 茶麽 (2710米) ~ Bhartang Village ~ 

Dhukur Pokhari ~ Lower Pisang (3200米)
 ~ Upper Pisang 皮桑 (3310米)

(08：00 ~ 17：30，9小時半，16公里，上升490米)

今天繼續緩緩爬升490米，除了繼續雪山湖畔相伴，我們會經過尼泊爾最大的蘋果園。根據阿哥講的故事：一位富商發現這片土地上可以種植尼泊爾本土蘋果，於是在2014年在這裡買地發展，引入日本品種： Fuji Mema，Fuji Kuku，Gala， 美國品種：Golden Delicious。

蘋果園內種植了67500棵蘋果樹，生產量由2015年的20000公斤，到2017年已經跳至400頓，增長率十分驚人。

“蘋果”一直以來都與世界許多宗教連上關係，多半被視為神秘甚至是禁果之說，建造這麽大的一個蘋果園，會否有壓力呢？不過，這個大蘋果園的收成就可以供應附近的村落，甚至準備送到加德滿都。農場主人更出產蘋果汁及蘋果乾，把這裡打造這裡成為一個小休站，登山客經過都一定入內品嚐美食。

無論如何，我們都是這個蘋果園的得益者，每晚都有飯後果，哈哈！阿哥及小飛俠拿著登山的小綠桶(河童桶)便是我們的生果箱。

#1  今早的湯麵早餐，
熱烘烘好好味。

尼泊爾 Chame 20181107

2018年11月7日 (三) 第六天

登山第四天

Dharapani (1960米) ~ Bagarchhap ~ Danaque ~ 

Latamanang ~ Koto ~ Chame 茶麽 (2710米)

(07：50 ~ 17：20，9小時半，15公里，上升750米)

今天我們的目的地是 茶麽 Chame，Chame是 馬南縣 Manang一個大鎮，人口約270多戶，1100多居民。位於2710米的高海拔。通常超過2700米便會感受到高山反應，今晚就考驗大家的對高山反應的能耐了。

今天的行程會遠離車路，當然登山路會讓我們更開心，部分路段會進入松林路，也會探訪旅程中第一個充滿藏族色彩的村落；也會感受到被雪山環抱的滋味，Peak of Lamjung Himal、Manaslu 及Annuapurna II 逐現眼前，讓我們興奮莫名。隨著海拔慢慢上升750米，天氣也開始帶點寒意。

#1   我們的團友很喜歡洗衣服，
每天都掛出萬國旗。
不過，因為客棧位於山谷內，
今早衣服仍然濕濕的。

尼泊爾 Dharapani 20181106

2018年11月6日 (二) 第五天

登山第三天

Chamje (1410米) ~ Dharapani 達拉巴尼 (1960米)

(08：15 ~ 16：00， 8小時，12公里)

每次登山的旅程我們都會很早便入睡，因為要有足夠的體能應付每天的長路，而且這次的旅程要徒步11天，每天10至16多公里，所以良好的睡眠是必要的。

今早睡夢中聽到門外溫柔的聲音呼喚著我的名字，院長開門查看，看見慌亂的院友A說，昨晚院友國起床去洗手間時跌在地上，今早仍然不能舉步，立即視線找尋院友國，他雙手拉著門框，就好像整個人掛在門上，他表情痛苦，寸步難移。

我先讓他逐寸的移回自己房內，然後瞭解他的情況，他的腰部好像是拉緊了，以致動彈不得。他說昨天與院友玩「中國踎」，可能拉傷了，晚上已經有點不妥當，零時起床如廁，沒法站立，結果跌倒地上，這是他第一次的經驗，所以很混亂及擔心。

他說可能要取消旅程，先回香港，但我們的機票是團體票，一定要共同進退的，暫且不關注這個問題，先想辦法讓他舒緩病情。幸好今次隨團有位朋友是有牌的脊醫，於是便請她幫忙。她三兩手勢，院友國的痛楚開始舒緩，情況大大改善。

我與阿哥商量，可否安排車送他到下一個點，看他能否休息後繼續行程。

經過一個小時的推拿後，院友國神奇的可以自行走動，為了安全，阿哥也為他找到車子把他送到下一站，再看情況。依我的經驗，拉鬆了筋肉應該可以繼續行程的，希望如此吧！

我們拜別兩位院友，
他們會坐車到Dharapani，
雖然有車路，
但也不算好行，
路面顛簸不平，
希望沒有加重他的傷患。
院友國，以後要小心「中國踎」了。

#1  晨早寧靜的村落，
狗兒也很悠閒。

尼泊爾 Chamje 20181105

2018年11月5日 (一) 第四天

登山第二天

Bahundanda (1310M) ~ Chamje (1410M)

(08：00 ~ 16：00，12公里 ，8小時)

昨晚在客棧投宿的旅客不多，但其中一位外國遊客就給院友「睡眠交響樂」令到徹夜難眠，整晚開燈關燈抗議。

今天部分的路段仍然在沙塵滾滾的車路上行走，真的有點討厭，不過，當進入山路及黃金稻田時，我們又忘記了那沙塵路的困擾，享樂在大自然之中。

#1   06：00  昨晚的開燈關燈抗議都不能把院友們吵醒。

尼泊爾 Bahundanda 20181104

2018年11月4日 (日) 第三天

Annapurna Circuit 登山 第一天

貝西沙爾 (830米) ~ 巴渾丹達 (1310米)

Beshishahar (830M) ~  Bhulbhule ~
Ngadi Village (930M) ~ Bahundanda (1310M)

(08：15 ~ 17：30 ，9小時15分鐘，19.50公里)

今天是Annapurna Circuit 登山正式起步的第一天，大家心情都很興奮，等了一年的行程，今天終於啟步了，13院友熱血沸騰的向著 Thorong Pass 5416米踏出第一步。

起步不久，遍山都是金黃，層層疊疊的梯田，在雪山之下，排列著整齊的禾稻，好美好美。我們眼晴都發金了。
原來我們剛好遇上了禾稻收割期，阿哥說，收割期只有一個星期左右，之後便會枯謝，要看金黃色彩便要等下一期了。

昨天，阿哥介紹了尼泊爾兩個大節日，進入山區後，我們幸運地遇上了山區學校因為節日而放假，並安排了小朋友到村內募捐。小朋友穿著尼泊爾傳統服裝為我們跳著傳統舞，這個難得一見的節目，十分幸運。

(今天是星期日，也是我第一次接觸到星期日要上班、上學的國家，真的有點驚訝。因為尼泊爾不是星期日休假，而是提前一天，放假天是星期六，星期五半天上學。)

#1  這座應該是 Mount Hiunchuli。
我們客棧的露台便可以見到。
根據行程，今天我們會看見最美的
Mount Hiunchuli (6441M)。

尼泊爾 Beshishahar 20181103

2018年11月3日 (六) 第二天

加德滿都 (1300米) ~ 貝西沙爾 (830米)

Kathmandu (1300M) ~ Beshishahar (830M)

(08：15 ~ 18：30，10 小時，173公里)

今天是長途車，行程預算6至7個小時，不過阿哥常掛口邊，要享受行程，所以，不用急，喜歡便去玩，於是我們就邊行邊玩，用了10個小時才由加德滿都到Beshishahar。

行車途中沿著一條很美麗的河流而行，最後還是忍不住向阿哥提出到河邊一遊，可惜最美的一段難以停車，只能午飯前到特耳蘇里河/Trishuli River 河邊找石頭。其中我們的石頭Ling便開心不已，因為她是一名真正的石痴。

#1  07：00 部分院友已經吃得半飽，
酒店的早餐也算不錯。

尼泊爾 出發篇 20181102

2018年11月2日 (五) 第一天

香港 ~ 尼泊爾 加德滿都 (1,300米)

Hong Kong ~ Kathmandu, Nepal (1,300M)

尼泊爾 (Nepal) 是行山者的天堂，朋友知道我喜歡行山，都會問我曾到尼泊爾沒有？

老實說，我是第一次到尼泊爾行山，ABC 或 EBC 聽朋友說得多，由於太商業化，所以，尼泊爾就排在我的登山名冊後端。一年前，朋友提及 Annapurna Circuit 登山可以在16天完成，這個行程又相當吸引，而且幾年前院友M也曾經提及這條路線，於是我便著手找尋這方面的資料。突然醒起一位香港的尼泊爾朋友 (阿哥)，他是尼泊爾的專業登山導遊，經過一番商討之後，終於第一次踏上尼泊爾登山之路。

#1  半年前買了特價直航機票，
團體票，極抵。
國泰航空每位HKD3871。
比正常價錢平了差不多HKD2千多元，
但因為是團體票，所以，
每一個團員都要共同進退，
其中一位不能成行都會影響其他團友。