橋2018 世運主場館 (二) 20181027

2018年10月27日 (六)

四海一家 ~ 世運主場館

(D3-2 拱形流浪漢 / Arch Tramp)
(D3-1 上面的餅乾 / Upper Cookie)
(D3-3 U 繩 / Euro)

五個項目，我們只看了兩個關卡，餘下還有三個，還有「忙碌屋頂」的下半部，我們真的要趕快腳步了。

今年有27隊隊伍，場內人數比去年多，加上各隊的捧場朋友、攝影師，感覺上比以往更熱鬧，去到那裡都是人群。

我們見到大大小小、長短鏡齊全的相機，數不完的手機，Gopro，還有多部航拍，我相信總司令如要把所有照片都細心看一遍，也要花上多天時間。

#1   看他們相同的姿勢拍照，
上面一定很緊張。

橋2018 世運主場館 (一) 20181027

2018年10月27日 (六)

四海一家 ~ 世運主場館

(D3-4  忙碌屋頂 / Busy Roof )

(D3-5 樹與貓道 / Tree and Catwalk)

今天是第三天的賽事，回到世運主場館作賽，主場館內分佈個5關卡，可以任意參觀，於是我們沒有規劃的自由行，行到那裡便參觀那一項比賽。

賽程編排在9點開始比賽，我們沒有躱懶，8點45分已經到達世運。但志工們已經如火如荼的在工作，總司令在那裡找來這麽熱誠的志工們呢？

參賽者集中在大門外，等候總司令的號令，接受今天五個關卡的考驗。

#1  到達世運主場館，
志工們已經工作，
檢查工具的安全。

橋2018 茂林國家風景區IV 20181026

2018年10月26日 (五)

高雄 ~ 四海一家 ~ 茂林國家風景區

(項目四：橋 / Bridge)

(項目五：達魯阿姿彎道 / Tornagace Curve)

由山上趕回到多納橋，這個關卡我們經過兩次，午飯時間看了半部分，就是在橋底救援傷者，而橋上的設置部分，現在才正式觀看。

第四個關卡名為「橋」，讓我想起東埔吊橋，「橋」的發源地。踏上多納橋，當然與東埔吊橋大大不同，但「橋」的精神仍然存在，這種精神就是掛在參賽者的臉上。

在橋上拍攝橋下真的比較困難，因為橋太高，幸好剛才午飯時拍攝了橋下拯救的過程。

#1  途經的介紹牌，

「龍頭山」，原名老鷹谷，

因為以前晨昏時分，老鷹成群的在崖壁上盤旋，

或沿著溪谷翱翔，變成名字的由來。

後來因河道被溪水浸蝕而逐漸彎曲，

遠觀崎嶇山勢，彷彿神龍吐珠，故又名為龍頭山。

橋2018 茂林國家風景區III 20181026

2018年10月26日

高雄 ~ 四海一家 ~ 茂林國家風景區

(項目三：黑管 / Black Pipe)

午餐後，我們便趕到一下個關卡，「黑管 / Black Pipe」。好奇怪的名字，好想看看這個關卡是什麽？

這個關卡真的很不簡單，其中一支隊伍在這關卡呈現「丈二和尚摸不著頭腦」的情況，我們離開時，他們還沒頭緒的拉著擔架床，不上不落。我們下山後，回看山上，他們的擔架床仍然懸吊在橋上。原來他們發生了失誤，甚至一位隊員在比賽中受傷，要入醫院治療。但這隊堅毅的隊伍，抱著永不放棄的精神，在缺少一位成員的情況下繼續作賽。最終完成了這個項目，在場的義工們及其他隊伍都為他們鼓掌。

而這位受傷的成員，治療後又趕回來完成餘下的關卡，他們整個隊伍的士氣升到沸點。他們就是 ~ 香港360隊。

雖然我們沒有親身經歷他們的場面，但心中都是為他們喝采。

#1  楊大哥帶我們到橋下吃午餐，
而橋上、下都正在比賽中，
我們邊享受這個台灣麵條，
一邊看著比賽。

橋2018 茂林國家風景區II 20181026

2018年10月26日

高雄 ~ 四海一家 ~ 茂林國家風景區
(項目二：水壩滾滾/Trouble Dam)

看完「龍珠丘/Gazebo」 比賽，我們立即上車飛車到第二個關卡，「水壩滾滾/Trouble Dam)。

「水壩滾滾」比賽地點在山坡上，楊小弟把車泊在斜路旁，我們步上橋上，參賽隊伍已經很忙碌的抬著工具跑來跑去，看見他們身上負著重重的扣子，手中抬著的工具，確實少一點力氣也不可能完成任務。

看似簡單的項目，但有隊伍因超過30分鐘未能接觸傷者而取消資格，總司令，你出的題目，難啊！！！

不過，在真實的拯救中，如果在30分鐘內都未能檢栢傷者的情況，真的會危及傷者，所以，這個規定是合理的要求。

#1  經過其中一個比賽關卡，

回頭再來看。

橋2018 茂林國家風景區I 20181026

2018年10月26日 (五)

高雄 ~ 四海一家 ~ 茂林國家風景區
(項目一：龍珠丘 / Gazebo)

今天作賽的地方是茂林國家風景區，這是一個陌生的名字，茂林是原住民魯凱族的地盤，景點不多。但總司令選擇這個地點，一定很適合比賽。

茂林景區有五個項目舉行，每個項目的比賽點都有一定的距離，大會安排了循環車接駁到各比賽點，但有時間的限制。幸好得家銘的幫忙，山嵐野趣的楊小弟為我們當司機及嚮導，我們可以放心安心的盡情享受比賽的過程。

總司令在茂林景區設計了五個關卡考驗參賽者，我們都很緊張想觀戰。9點左右乘坐大會安排的 Shuttle Bus 到達茂林區的總部，找到了楊小弟，其實應該說是楊小弟找到我們。這一刻我們便展開茂林之旅。

大會車把我們送到茂林總部位置，
我們下車後，觀察了周圍環境，
總部相比東埔吊橋簡單。

#1  我們到達時，比賽已經開始了。 
總部附近車路旁邊有一小食檔。

橋2018 世運主場館 20181025

2018年10月25日 (四)

四海一家 ~ 世運主場館

各參賽隊伍報到時間在早上8點，我們沒有躲懶，吃了早餐便速速的趕去會場，雖然我們沒有職位，而且比賽在下午才進行，但都很緊張到場館看花絮，還有...還有要與老朋友打招呼，為他們打氣。

台灣的交通費實在太平宜，平日很慳吝的院友龍，竟然嚷著要坐計程車。不用10分鐘便由酒店到了主場館，又真的很方便。

今年報名參加的隊伍增加至28隊，除了臺灣本土外，還有其他7個國家及地區，包括：比利時、中國、德國、香港、日本、韓國、及澳門。

在香港第一次聽見有28隊參加，第一個反應向杰說：「時間控制很重要啊！」

踏入主場館，一 份無名的親切感洋溢在空氣中，也是「橋」的氣味，好舒服的感覺。經過幾年來參觀「橋」比賽，加上萬能的FB，讓我認識了不少朋友，每年的「橋」就是好朋友的聚會的地方。

#1   第一隊遇上的竟然是香港隊，
Marco加油。