2025年2月23日 (日)
油塘 ~ 鯉魚門 ~ 天后廟 ~
衛奕信徑 ~ 魔鬼山 ~ 砵甸炸炮台 ~
禮明徑 ~ 歌賦山炮台(137米) ~
炮台山(222米) ~ 魔鬼山稜堡 ~
流水坳(158米) ~ 衛奕信徑 ~ 碧雲道 ~ 藍田巴士總站
(09：15 ~ 13：30，4.5小時，7公里)
原來上次行魔鬼山已經是5年前了，
當時還是4人限聚令時期。
但卻是記憶猶新的感覺，
以為是2、3年的事情。
今天再行，鯉魚門有少少人面全非的感覺，
姻緣樹也不見了。
1. 09：15，鯉魚門站集合。
2. 徒步至鯉魚門村。
3. 多了一條金魚。
4. 每次經過都拍下寧靜的一隅。
5. 多了很多茅台。
6. 天色有點灰暗。
鯉魚門海峽是進入維多利亞港的東面水道，屬於戰略重地。在1880年代，法國與俄國在東亞地區擴張勢力，為防禦兩國對香港的威脅，英軍在鯉魚門海峽南岸建立炮台和堡壘等防禦設施，其中位於較高的歌賦炮台和位於低處的砵甸乍炮台在1900年代建成，而魔鬼山堡壘則於1914年建成。1903年，英軍同時對岸的港島阿公岩建立白沙灣炮台，以聯合防衛鯉魚門海峽。在第二次世界大戰後。海峽南北兩岸的炮台遭棄置。
7. 建於1902年的鯉魚門燈塔。
另外，由此處望向海面，大家可看到於1902年設立的88號燈標(俗稱鯉魚門燈塔)。這是位於近岸礁石上的航標，協助往來本港的船舶定位、導航及遠離危險的礁石。燈塔1924年增設導航燈，並在1964年作改建。
8. 多了塗鴉，添了色彩。
壁畫村。
9. 鯉魚門休憩花園，
這是藝術品嗎？
10.
11. 高人要小心。
12. 鯉魚門觀景台。
藝術真的不理解。
姻緣樹不見了：
數月前許願樹突被發現消失，至今原址丟空仍被圍欄包圍。曾有街坊透露許願樹的樹木狀態不太理想，有病害跡象。同時翻查報導過去有專家分析許願樹遭受人為破壞而長年不健康，如樹下曾被焚香拜祭，樹上纏上鐵絲掛飾物等。縱使許願樹的去向未明，亦未知丟空後繼如何，但於街坊而言先損失了一個樹下乘涼休憩的好歇點，繼而於發展旅遊的鯉魚門又少了一個特色地標。(網上資料)
13. 天色灰暗但視野清晰。
14. 馬環村。
15. 天后廟。
鯉魚門天后廟具有272年歷史，它是保佑村內居民和出入維多利亞港的船隻。
這座三級歷史建築由50至80年代重修過兩次，飽歷風霜仍屹立不倒。
鯉魚門天后廟於乾隆十八年(1753年)由當時盤踞鯉魚門一帶的海盜鄭連昌建成。鄭連昌為明朝延不邵王鄭成功部將鄭建的孫兒，鄭建因不及隨鄭成功走到台灣，乃率部眾入廣東，繼遷大鵬灣一帶，佔據香港東部水域。其子孫不恥食清粟，後與沿海奸民勾結，擄人勒贖，成為雄霸一方的海盜。該廟建於山腳海濱處，廟右緊接嶙峋山石，左為波濤洶湧的鯉魚門海峽，形勢極為險要。
該廟除了祀奉又后元君外，更作其哨站，派盜眾駐守，監視來往船隻，防範官兵進剿。由於鄭連昌以鯉魚間後之山嶺為老巢，故當地被稱為「惡魔山」(Devil Peak，又稱魔鬼山)。
據說鄭連昌曾在鯉魚門至茶果䕘之山坳藏下寶藏，並留下有藏寶地點隠語於《鄭氏族譜》內：三叉水溝，鯉魚疊石八尺，高黃沙是金子，祖先大事可重修。(來自網上資料)
16. 香火頂盛。
朝內以前可以拍照，
今天不可以，
以前拍的天后顯靈照片
也不可以拍了。
17. 海邊的石刻及大石都圍封了。
拳頭石。
18. 拳頭石。
19. 石頭上放了小佛像。
20. 輋頂村的壁畫。
21. 由衛奕信徑上山。
22. 砵甸乍炮台被雜草掩蓋了。
23. 地下倉庫。
魔鬼山炮台是香港昔日一個炮台，位於九龍油塘魔鬼山上。魔鬼山炮台由魔鬼山碉堡（魔鬼山要塞）、歌賦炮台（哥富炮台）及砵甸乍炮台組成，於1902年落成，現在屬於二級歷史建築物。
魔鬼山，又稱惡魔山，舊稱雞婆山，今稱炮台山，位處鯉魚門北端，海拔只有222公尺，但位握蘇、浙、閩等省船舶進入廣州之重要海門，歷來極具義意；誰能佔據此山，即能控制出入鯉魚門的船舶。
早在明末清初，南明的參將李萬榮 (後成為著名盜賊) 便曾佔據此山，各來往船隻勒收行水，以維持部屬的生活；清初的鄭連昌亦如是。
據說鄭連昌曾在鯉魚門至茶果䕘之山坳藏下寶藏，並留下有藏寶地點隠語於《鄭氏族譜》內：三叉水溝，鯉魚疊石八尺，高黃沙是金子，祖先大事可重修。
1941年12月8日，日軍開始進侵香港，當時魔鬼山一陣地主要由印籍的拉吉普營駐守防禦。由於醉酒灣防線迅即失守，於是空軍司令莫德庇少將於11日下令守軍全面撤出九龍。
隸屬香港──新加坡皇家砲兵團的野戰砲營於12日早上撤至魔鬼山一帶陣地，以其四門野戰砲協助拉吉普營拖延作戰，當日砲兵團發彈超過400發，成功擊退日軍的兩次進犯。最後軍團在當晚順利撤回港島。英軍撤退後，日軍左翼隊第2大隊於當晚佔領了魔鬼山。魔鬼山本著地理上的優勢，後來成為日軍砲轟港島的陣地。
(網上資料)
23. 砵甸乍炮台設有兩個裝置二吋口徑大炮的炮位
24. 今天可以看見將軍澳跨灣連接路及
日出康城。
將軍澳跨灣連接路（英語：Tseung Kwan O Cross Bay Link）是香港的一座跨海大橋，於2018年7月12日動工，2022年12月11日上午8時通車，連接路全長1.8公里，其中約1公里為海上高架橋，為全港首條附設自行車道、人行道及觀景台的雙線雙程分隔車道的海上「多功能」高架橋，以高架方式跨過新界西貢區將軍澳，連接將軍澳東岸及西岸，即大赤沙（將軍澳創新園）、小赤沙（日出康城）及調景嶺、將軍澳市中心，也連接將軍澳藍田隧道（6號幹線一部分），將軍澳跨灣連接路則不屬於6號幹線一部分，而此橋亦是全港跨度最大、預製最重的鋼拱橋，車速限制為每小時80公里。(網上資料)
25. 視野可以看見橫瀾島(鎖匙島)。
26. 10：36，砵甸乍炮台。
27. 將軍澳跨灣連接路及
日出康城。
28. 火藥庫，
今天只是路過，
沒有入庫。
29. 沿著禮明徑行。
30. 禮明徑路牌。
31. 前輩說這是發電機。
32. 可惜老樹被据。
33. 高人小心。
上次在這裡接安聯路至一小村，
今天走回頭路。
34. 11：14，接車路登魔鬼山。
柴灣一帶。
35.
36. 貓頭鷹石。
37. 11：28，歌賦山炮台(137米) 。
38. 炮台上有A貨雞蛋仔石。
39. 橫瀾島。
40. 柴灣。
41. 歌賦山炮台(137米) 。
42. 可以遠看大帽山。
43. 上魔鬼山背靠將軍澳。
44. 將軍澳跨灣連接路，
，日出康城及釣魚翁。
45. 11：53，魔鬼山碉堡。
46. 見到釣魚翁及田下山。
47. 1904年建成的魔鬼山碉堡，
曾經是軍事要塞。
48. 由於英軍1941年宣佈徹退到香港，
碉堡失去其效用
49. 機槍堡。
50. 稜堡保存尚好。
51. 打卡好位置。
52. 打卡好位置。
53. 機槍位成為現在的相框。
54. 222米的測量柱。
55. 工兵的徽號，
(古蹟)。
56. 這裡又有一個。
57. 這個很大，
但應該未完整。
58. 有年份1914年。
59. 將軍澳跨灣連接路、
日出康城及釣魚翁。
60. 好美的鯉魚門。
61. 視野很好。
62.
63. 可以看見青山。
64. 獅子山後的大帽山。
65. 郵輪碼頭。
66. 西九。
67. 背後的青山。
68. 美麗的香港。
69. 合照啊！
70. 回程。
71. 接上衛奕信徑，
途中更可以遠看山頂凌霄閣。
72. 由碧雲道撤退，
去找吃。
又是玩、笑、食的一天！
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