台灣八大秀東埔 20191110

2019年11月10日 (日)

香港 ~ 台北 ~ 南投縣 ~ 東埔

第十年登台灣山了，台灣著名的百岳及山頭已經行了40多座，包括東北亞最高3952米的「玉山」、台灣第二高峰3886米的「雪山」，最美的路段「能高安東軍」、「南湖大山」，最令人自豪的「雪山稜線」、「雪山Y線」，最神秘的黑色「奇萊山」，「武稜四秀」，雪山「志佳陽」…。這些著名的百岳中，唯一未能如願的就剩下台灣第三高3825米的「秀姑巒山」。

能登上這麽多座百岳，我們沒有驕傲，但卻感到十分自豪，自豪的是因為我們有能力跟著阿杰(我們的領隊)享受台灣山之美，登山過程中，除了欣賞獨特的美景之外，我們學會了堅持，永不放棄的心，不屈不撓的精神，登山，為我們段鍊了體能，讓我們認識了「山」，讓我們攀得更高，走得更遠…，要得到就要付出，這都是我由衷的說話。

2015年第一次安排登「八大秀」，由於颱風把路段毀壞，登山管理局封了山，我們改行黑色「奇萊山」。

2016年第二次再安排登「八大秀」，一切登山的文件都辦妥了，卻也是因為颱風毀路，再次封山。這次情況更壞，很多山頭都封了路。我們只好改行「加羅湖」，但杰給我們一次前所未有的驚喜，他讓我們在「東埔橋」以繩索上攀100米，這是一次十分十分難得的機會，永世難忘。

由此可見，「八大秀」是一條十分破碎的山路，我們第一次登山，便是走「玉山」及「八通關」之路段，也曾經感受到部分危崖碎石路，也明白登山管理局為可要封山。

要登台灣山，就要有心理準備，因為台灣山只有2200萬年歷史，地質屬於泥岩惡地，容易受到風和水的侵蝕，常有山泥塌砸的危機，為了安全封山是有必要的行動。

封山之後，登山管理隊需要巡視路段，復修後肯定路況安全才能重開，通常都需要幾個月的時間，有些路段要等幾年，甚至關閉步道。

這次安排，我們到台北後便直接入東埔，

以便明天一早可以登山。

而且，與南投的消防朋友約好今晚吃大餐，

一年一次的相聚，

實在感謝他們的熱情款待。

#1  07：00 香港國際機場集合。

往灣洲 20191215

2019年12月15日 (日)

黃石碼頭 ~ 往灣洲 (Double Island)  ~ 仙人台 

~ 東灣 (督爺灣) ~ 北頂

(9：30 ~ 15：00，5小時30分)

往灣洲是香港東北面的一個荒島，

面積2.13平方公里，

在香港排名第十一位。

島上最高點是154米的北頂。

站在北頂上可以看見「兩門二塘」

(橫門、門仔、印洲塘、澳背塘)，

吉澳、娥媚洲、三椏村…

也不停有船隻飛越直門、橫門，

海面上留下一條一條白色的水㾗，

最令人著迷的還有彎彎相連的絕世美景，

稱為香港的秘景，

真的當之無愧。

院友忽然發起往灣看紅楓，
於是14人包船出發，
今天風平浪靜，
登岸當然沒問題。

#1  往灣洲外展訓練學校登岸。

克羅地亞 Zagreb 20190709

2019年7月9日 (二)

克羅地亞 薩格勒布 (Zagreb, Croatia)

薩布勒格 (Zagreb) 是克羅地亞 (Croatia) 的首都，是一個沿海的城市，海~ 當然又是指亞得里得海 (Adriatic Sea)，而薩布勒格比水平線高122公尺。它也是一座古老中歐的城市，面積比香港稍大1,291平方公里，人口約1百50萬人，是克羅地亞唯一超過百萬人的城市。

薩布勒格歷史悠久，由古羅馬時代至現在，於1945年，由於人口增長極速及越來越繁榮，結果成為了克羅地亞的首都，也開始聞名於世。

薩格勒布是克羅地亞全國及對外交通的重要樞紐，城內有來往其他國家的列車，市內更有有軌電車，交通十分方便。

被選為首都，當然是政治、經濟、文化、工業的中心地，成立於1669年的薩格勒布大學更是歐洲最古老的高尚學府之一。

薩格勒布市分為舊城區 (Upper Zagreb) 及新城區 (Lower Zagreb)，雖然是古城，但沒有突出的景點，參觀的行程一天應該足夠了。

最後一天留在克羅地亞了，
最後一站是它的首都薩格勒布，
我們會乘晚上的航班回港，
隨著這次的行程便結束了。

#1  清晨的薩格勒布市正是忙碌的開始。

飛鵝山鵝肚 20191208

2019年12月8日 (日)

牛池灣 ~ 扎山道 ~ 倚天脊 ~ 

鵝肚棧道 ~ 自殺崖 ~ 飛鵝山 (602米) ~ 

倚天脊 ~ 扎山道 ~ 常盛街

(09：30 ~ 15：40，6小時10分)

原定約了院友行黃牛石城，
因為種種原因，
改行飛鵝山。
中途又改行鵝肚棧道，
總之，今天行程就是彈性處理。

昨天去了「7字壁」是攀石的好地方，
而且，視野開揚，
可以由香港望向九龍。
今天行飛鵝山也是攀石的好地點，
同様是視野開揚，
這次卻由九龍望向香港。

兩天的行程都很賞心侻目，
正啊！

#1   由倚天脊登山。

太平山7字壁 20191207

2019年12月7日 (六)

舊山頂道 (曉峰閣) ~ 張保仔古道 ~ 7字壁 ~ 盧吉道 (太平山)

(9：15 ~ 12：20 ，3小時)

第一次跟前輩行這段路已經是9年前了，

當年見到一塊石壁的裂縫有如阿拉伯數字的「7」字，

於是便命名為「7字壁」。

再路經一株生於長年濕滑石壁上的樹，

要攀上真的好像無從入手，

於是我們稱之為「LOOP死樹」，

原因是因為由石壁底攀到樹丫的時候，

如果身型魁梧的院友都會被卡住，

而身型矮小的又會不夠高度上攀，

就會LOOP在樹丫中。
(路線極需要攀爬，
行此路段，務必要有經驗人士陪同)

#1  今天天氣較涼，大家都準備充足。

克羅地亞 Dubrovnik City Wall 20190708

2019年7月8日 (一)

克羅地亞 布杜羅夫尼克 城牆

~ 羅維里耶奈克要塞/城堡

 ~ 薩格勒布

Dubrovnik City Wall, Croatia ~ 

Tvrdava Lovrjenac/Fort Lawrence ~

Zagreb

遊布杜羅夫尼克 (Dubrovnik)，有三個必遊的景點，古城、Srd 山及城牆。前兩者已遊覽過，歷史建築加上迷人的景色，真的百看不厭。最後一站是登城牆，門票 USD30，並不平宜，不過，沒遊城牆會是一次遺憾。

布杜羅夫尼克城牆 (Dubrovnik City Wall) 把古城囤囤的保護著，是一座防守力極強的建築物，城牆外便是阿得里得海 (Adriatic Sea)，景色優美。古誌記載最早期的城牆是以木柵而建，後來到中世紀早期開始建造第一座石灰石的堡壘，直至8世紀。城牆十分堅固被譽為中世紀最強的守護牆，於9世紀城牆保衛了杜布羅夫尼克，逃過了薩拉森人(古阿拉伯人)長達15個月的圍城攻擊。

城牆繼續加建至17世紀，連續長度約1940米，牆身厚度為4至6米，最高點有25米。城牆上有4座堅固的堡壘，有4個城門，其中兩座有吊橋，另兩個通往海港。城牆的護城河有120枚大炮武裝，真的有無堅不摧的感覺。

我們跟著火爆姐登上城牆，
所有建築物都立體起來，
城牆外的阿得里得海藍得有點夢幻。
兩公里的路程，我們逗留了差不多兩小時，
因為趕著參觀 Lovrjenac Fort，
只好匆匆忙忙的離開。

#1  登城牆是編好時段，
因為還未輪到我們，
於是，院友們便走到碼頭附近遊覽。

克羅地亞 Dubrovnik Srd Mountain 20190708

2019年7月8日 (一)

杜布羅夫尼克 Srd 山 (Dubrovnik Srd Mountain)

Srd Mountain 山高412米，是狄那里克阿爾卑斯山脈 (Dinaric Alps) 的一部分，位於杜布羅夫尼克城的城牆後，是一座防守力極強的山頭。1806年杜布羅夫尼克 (Dubrovnik) 被法國侵佔，拿破侖 (Napoleon) 發現山上的防守力強，以6年時間在這裡建造了一座城堡(Fort Imperial) 或 (Fort Napoleon)，後來多次被其他國家侵佔。而 Srd Mountain 也續漸荒涼，山上長滿橡樹及松樹森林，直至1991年，克羅地亞發生內戰 (Croatian War)，Srd Mountain 再次被佔據。

山上除了有一座城堡外，還有一座白色的「十字架」，建於1935年，為了慶祝耶穌誕生2000年，由城市 Brac Island (即「黃金角海灘」) 的小島送出的，該島著名白石，白色的「十字架」十分搶眼。「十字架」1991年戰亂被毀，2011年重建。

原來的登山吊車建於1969年，由於1991年內戰發生而毀壞，直至2010年以5百萬歐羅復修，而 Fort Imperial 改建為獨立戰爭博物館 (Museum of Homeland War) ，把Srd 打造成為旅遊山。

遊客可以乘吊車上山，來回收150kn，單程85kn，也可以徒步來回。我們以吊車登山，徒步下山，山路是 “Z” 字路，每一個轉彎位都有放有一座耶穌「14苦路」故事的銅座。下山大約徒步一小時，路段有少許崎嶇，但不難行。

今天我們先登 Srd Mountain 山，
可以俯瞰整座杜布羅夫尼克古城，
如果視野好，
可以看見附近的小島，
能見度有60公里。
山上景色真的很美，
一望無際，湛藍的大海，
紅海般的屋頂，
海上的飛航船隻留下一條一條的白線，
構成一幅美極了的圖畫。


#1  酒店內每間房都有一幅畫，
我房是杜布羅夫尼克古城。