2026年10月18日 (日)
青衣自然徑 ~ 三支香
三支香北峰 (261米) ~ 224米 ~
三支香中蜂 (312米) ~ 仟步天梯 ~
細山 ~ 美景花園
(09：50 ~ 15：30，6公里，5小時40分鐘)
近來天氣甚好，遠景甚是清晰，
約了院友行青衣自然徑，
青衣的山路很少行，
於是請地頭蟲帶路，
地頭蟲加遊三支香，
於是今天悠悠閒的路程變得不簡單。
1* 我們放棄長宏村的入口，
改由曉峰園進入。
青衣自然徑位於青衣的西北角，是一條悠閒的郊遊徑，有多個入口，可以自由選擇。全長4公里，有5個休憩亭及2個野餐區，園內風景優美，林蔭清幽，更可以飽覽青馬大橋，輕輕鬆鬆行兩個鐘。
2* 青衣自然徑地圖。
今日的青衣島，其實由3個海島填海連接而成，包括青衣主島、灝景灣所在地的牙鷹洲和已成油庫區一部分的洲仔，而經青衣自然徑登臨高位的寮肚山及其副峰，便可對青衣及周邊地理有更加深入的了解，當然天高氣朗時這裡更是打卡熱點。
3* 我們經過曉峰園，
不遠處便是入口。
4* 園內青蔥翠綠，
鬱鬱蔥蔥，空氣清新。
5* 旁邊建築物是曉峰園，
還以為是有故事的建築物。
6* 似有故事的建築物嗎？
7* 繼續今天石級之旅。
8* 努力上。
9* 三座山組成的三支香。
10* 10：21，到達園內的第一座休憩亭，
第4號觀景亭，
又稱為回歸徑紀念亭。
青衣自然徑（又稱青衣回歸紀念徑或葵青回歸健康徑）是香港的一條位於市區的郊遊路徑。
青衣自然徑其實是指寮肚山（又名青欣山）上一帶的一組山徑，分別於1998年及2011年完工，總長達7,100米，包括葵青慶回歸健康徑、葵青慶回歸教育徑、青瞰徑、青雲徑、青衣回歸徑及連接長宏邨及楓樹窩路的芳田美徑。
該處山路原本狹窄崎嶇，當時的葵青民政處、葵青區議會及青衣鄉事委員會於 1997年3月至1998年10月期間 耗資約 200 萬元將其改建為麻石行人徑與多個涼亭。
因動工年份適逢 1997 年香港主權移交，因此該山徑的特定路段被命名為「葵青慶回歸健康徑」（或稱回歸徑），並在山徑旁立下金字碑文的紀念石碑。
11* 大帽山。
12* 石級緩上，行得很舒適。
13* 林蔭下帶有涼風，路上青瞰徑。
14* 半山視野開揚。
15* 藍巴勒海峽。
16* 介紹青衣島的名字由來。
青衣島名字的由來有兩種說法，有人說早年青衣舊墟常有二桅船泊岸經商，不少居民前往購買布匹，而由於人們用來秤決定布匹的數量，所以有人以「秤衣」來叫青衣。又據悉在清代，因島的東北海域盛產青衣魚，所以青衣島又名青衣潭。
17* 沿青瞰徑便會到達第3號觀景亭，
也可以見到獨特景觀的青馬大橋。
青馬大橋是香港引以為傲的地標建築，於1999年與巴拿馬運河、英法海峽隧道等其他九項工程，並列為「20世紀十大建築」。青馬大橋自1997年5月通車，與汲水門大橋、馬灣高架道路，合組成為連接香港國際機場與香港市區的主要幹線 -- 青嶼幹線。青馬大橋是全球最長的行車及鐵路雙用吊橋，大橋上擁有六條露天行車道，下層則有兩條鐵路軌及另外兩條行車道。
18* 登上青瞰徑，
前往全程的最高點 – 寮肚山(214米)，
寮肚山主峰僅比副峰高4米。
19* 植物茂盛。
20* 第一次在這個角度看青馬大橋。
21* 青馬大橋及遠景的汀九橋。
22* 青馬大橋及馬灣。
23* 離開青瞰徑，
繼續向南行去2號亭。
24* 11：18，經過野餐區1，
到達2號觀景亭。
25* 大帽山下的豪宅。
26* 形態十分優美的樹幹。
27* 青衣島西部的茜草灣
（又稱西草灣）與友聯船廠一帶。
28* 青衣區。
29* 左面可以見到長宏村、長亨村。
30* 寮肚山副峰(210米) 也有標高柱，
比主峰矮4米。
31* 一座平平無奇的1號亭，
只要多行兩步便有不一樣的景緻。
32* 見到青山。
33* 宏偉的青馬大橋，
連接着汀九橋。
34* 好美的青馬大橋及馬灣。
35* 青山、花瓶頂。
36* 連接汀九橋。
37* 汀九橋。
也可以見到機場。
38* 青馬大橋及馬灣。
39* 1號觀景亭。
40* 介紹牙鷹洲油庫。
牙鷹洲油庫，前方海灣的巨型圓柱群和廠房分別為加德士油庫和友聯船廠。現時青衣的重工業集中於青衣南，以達離青衣北的住宅區。但過往青衣的重工業曾經遍地開花。
因為優良的地理位置和完善的交通網絡，青衣島自60年代起成為香港重工業重鎮和口岸貿易樞紐。青衣發電廠和橫跨藍巴勒海峽的青衣大橋陸續建成，吸引商人在青衣島設立船廠、船塢和油庫等工業，例如在青衣東北的牙鷹洲油庫。碼頭的主要作用為石油產品接收、儲存及分發，以及潤滑油摻和、包裝和存放等。隨着青衣近年急刻發展，牙鷹洲街的早期油庫早已拆卸變成了今天旳民居。
41* 毒物羊角㘭。
42* 九巴青衣車廠。
43* 下山了。
44* 12：15，青華苑，
完成今天的第一站。
穿過屋苑，經過天橋，
到了三支香的入口，
開始今天的第二段行程。
45* 12：24，青衣細山步行徑。
青衣的細山步行徑（通往三支香）以連續不斷的陡峭樓梯聞名。
第一段長樓梯（起步段）， 從青衣西路、青芊路（近保良局陳百強學校）或長青起步上山的第一段連續長樓梯，超過 800 級。
由於步行徑需要連跨三個山峰（北峰、中峰、南峰，即三支香），整條路線有 80% 至 90% 皆為樓梯路面。如果走完整個山頭並由另一端（如美景花園或 IVE 附近的「仟步天梯」）下山，估計累積上落的石級至少有 1,500 至 2,000 級。
由於三支香由三個山峰組成，沿途需要經歷「三上三下」的起伏，若走完整條步行徑並原路折返，有山友實測來回總計約為 3,992 級樓梯。雖然這條路線雖然鋪設完善，但要有一定的心理備才出發啊！
46* 在正午時段，
登上這段超過800級的天梯，
況且完全沒有歇息位，
真的有點吃不消。
47* 不停的上，
也沒有林蔭遮擋，
幸好風景不錯，
否則都很難處理。
經過所有拜山路，
30分鐘狂登石級，
終於有好日子了。
48* 昂船洲的雙塔斜拉橋
以及周遭建築物。
昂船洲大橋，橫跨藍巴勒海峽、連接青衣島與昂船洲的雙塔斜拉橋（屬於香港8號幹線）。
葵涌貨櫃碼頭，位於藍巴勒海峽兩岸的繁忙貨櫃裝卸區。
背景可見西九龍的高樓大廈（如環球貿易廣場 ICC）以及香港島的都市天際線。
49* 轉過彎又見到青馬大橋，
及牙鷹洲的巨圓筒油庫。
50* 終於見到一座休憩亭。
51* 13：25，北峰(261米)。
三支香的三個山峰與測量柱資訊
• 北峰（大山尾）
• 海拔：261米
• 設施：建有涼亭及三角測量站
• 景觀：可東望青衣島北面、荃灣及葵涌一帶。
• 中峰（大山頂）
• 海拔：312米（呈錐形）
• 設施：設有民航處導航燈（六號山）及三角測量站。
• 南峰（南灣山）
• 海拔：333米至334米（為三峰中最高）
• 設施：設有三角測量站、導航燈（五號山），該處亦屬具特殊科學價值地點（生長有香港巴豆）。
• 景觀：視野最開揚，可俯瞰葵涌貨櫃碼頭、昂船洲大橋、青衣南灣及西博寮海峽景色。
(網上資料)
52* 十分有勢氣的
昂船洲的雙塔斜拉橋。
好美啊！
53* 葵涌貨櫃碼頭及對岸的ICC。
54* 小休後，繼續石級。
55* 叢林路上少不了蜘蛛的家。
56*
57* 兩面針。
58* 香港民航處用作航空障礙物警示燈。
香港民航處（Civil Aviation Department），安裝在山坡、高塔或建築物等高聳結構上，用作航空障礙物警示燈，在夜間或能見度低時向航空器（如直升機或低飛航班）發出警示，防止碰撞。
牌匾上標註有特定編號（例如圖中可見 Hill No. 6 或同系列編號），用作民航處巡查及維護時的設施編號。
59* 三支香的中峰 (312米)，
已經有前人留下的著名墨寶。
60* 14：00，今天的領隊鼠。
61* 根據資料，三支香最後一個山頭 (南峰)，
會有更多前人的墨寶。
由於今晚有約會，
所以大家決定兩上兩落走兩個峰便下山，
南峰有機會再去吧！
我們不想走回頭路，
卻陷入了鬼針草 (Bidens) 結界，
這些鬼針草比吸血蟲更令人討厭。
兩位開路的院友變成箭豬，
都不知如何清理。
不想走回頭路，
便決定由仟步天梯下山至IVE，
結果除了誤闖鬼針草結界外，
更被困鐵絲網內。
62* 氣勢不凡的雙塔斜拉橋 ~
昂船洲大橋。
我們不想像前兩位院友一樣，
成為鬼針草箭豬人，
所以，步步為營，
結果順利離開鬼針草結界。
63* 成功全身而退，
逃離鬼針草，
YEAH！
更有超美景色作獎勵。
64* 好美啊！
香港真的很美。
65* 昂船洲大橋、葵涌貨櫃碼頭、
九龍及香港遠景。
66* 不愧是雙塔。
67* 貨櫃碼頭也是不可多得的景點。
68* 昂船洲大橋。
69* 眼睛離不開的風景。
70* 離開鬼針草結界。
71* YEAH！
全身而退！
72* 可惜行完這條仟步天梯下山，
竟然被困在鐵絲網內，
只差一步，
百思不能離開，
只好爬欄逃脫。
73* 15：22，完成今天的行程。
雖然有多種阻礙，
又有最討厭的鬼針草，
但無可否認今天的景色是美得無可挑剔。
74* 比吸血蟲 (Leech) 更令人討厭
的鬼針草 (Bidens)。
又是玩、笑、食的一天。
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