日本 劍岳 Mikuriga-ike Onsen 20180816

2018年8月16日 (四)

松本/Matsumoto ~ 信濃大町/Shinano Omachi Station ~

 扇澤/Ogizawa (1429米) ~ 黑部水庫/Kurobe Dam (1470米) ~

 黑部湖/Kurobe Lake (1455米) ~ 黑部平/Kurobedaira (1828米) ~ 

大觀峰/Daikanbo (2316米) ~ 室堂/Murodo (2450米) ~ 

秘庫立池溫泉酒店/Mikuriga-ike Onsen

前幾天收到 Saeki 的短訊，因為有颱風迫近日本，登劍岳的計劃可能因天氣的關係而有變數。

聽到這個消息，雖然是有點失望，但我們仍然依照原定計劃到立山室堂先與 Saeki 會合。

由松本上立山室堂要經過6段交通工具，接駁車程加上徒步，整整需要4小時。

今天依然大風大雨，雖然我們很順利的到達目的地 ~ 秘庫立池溫泉酒店/Mikuriga-ike Onsen，大風大雨之下，我們心情都忐忑不安，登劍岳的機會好像很渺茫，大家都感到茫然。隨緣吧
！

在酒店內，舒舒服服的浸了溫泉，前兩天的累氣全消。

然後，然後，就靜待 Saeki 帶來的消息。。。。

9點在松本出發，
先把不用帶上山的行李儲存在松本車站。

#1  還有很多山嶺可以攀登，

明年又可以考慮了。

日本 諏訪湖煙火大會 20180815

2018年8月15日 (三)

千疊敷 ~ 駒之根 ~ 上諏訪 ~ 松本 ~ 諏訪湖煙火大會

終於完成這次日本行的第一座山 ~ 空木岳。經過兩天的饑餓及雷電雨下的長征之後，原定今早會以4小時來回寶劍岳及木曾駒之岳，由於繼續下雨，大家決定保留氣力過兩天再登劍岳。而且，今晚導遊姐姐花了不少努力安排了一場煙火表演給我們欣賞，所以，還是早點下山打點一齊。

今晚的煙火表演在諏訪湖舉行，導遊姐姐辛苦買來入場卷，可以以最佳位置欣賞煙火。

由7月22日至8月26日在諏訪湖，每晚都會發放15分鐘的煙火表演。

而今晚的煙火是特別出色的一晚，兩個小時連放4萬多發，色彩燦爛，隆隆巨響，一個個大煙火就在頭頂砸下來，大家都只能嘩嘩大叫來反應。但現場氣氛熾熱，由於避免妨礙通道，我們只能手持相機拍攝。

 04：50 在睡夢中，
聽到導遊姐姐開窗聲，
她看見紅霞滿怖的天空，
好美！

#1 吊車開始運作。

日本空木岳 千疊敷 20180814

2018年8月14日 (二)

木駒峰山屋 ~ 空木岳 Utsugidake (2864米) ~
木曾殿山莊 (2490米) ~ 東川岳 (2671米) ~ 熊澤岳 (2778米)
檜尾岳 (2728米) ~ 濁澤大峰 (2724米) ~
極樂平 (2800米)~ 千疊敷 (2612米)

(05：30 ~ 17：15 ，12小時，11公里)

為了追回昨天的路程，我們再次提早出發，因為山屋沒有提供早餐，我們決定到木曾殿山莊(即昨晚應該入住的山屋)才吃早點。誰知地圖所示的60分鐘路程，我們行了105分鐘，而且，攀爬位甚多，如果昨天雷雨之下行走這段路程，真的不敢想像。

登上空木岳，雲層很厚，看不見太陽升起，但厚厚的雲海卻是美得令我們說不出話來。

到達木曾殿山莊以為可以吃一個像樣的早餐，誰知，山莊內空空如也，山莊主人擘頭便說，今天休息。真的是晴天霹靂，沒有早餐，更沒有便當，今天要捱餓了，還可以完成旅程嗎？

厚著顏臉的問莊主，可以賣10個杯麵給我們嗎？最終我們誠意感動了黑臉莊主，買得10多個杯麵。這個杯麵便是我們一整天的食糧了。

昨晚晚餐一個杯麵，今早早餐也是一個杯麵，然後行走/攀爬11公里，不單是燃燒脂肪，更是燃燒生命般。

更令人沮喪的消息，如果今天5點前未能趕到預訂酒店，今晚除了要捱餓之外，住宿都可能成疑。

12點左右，又開始下著大雷雨，我們身處空礦的綾線上，加上昨天頭頂爆閃雷電的經歷，今天再次在雷電之下趕路，真的是一步一驚心。

沿途見到參加跑山比賽的運動員，看著迎面跑來的選手冒著雷雨與時間競賽，我們何嚐不是呢！每次遇到山友問路，都得到一些很磨滅意志的答案，「還有很長路啊！」「還有很多危險的攀爬位啊！」其中一位山友更叫我們去避難小屋過一晚，因為天氣預報午後雨勢會更大。。。

#1  04：30出發，山屋外已經漫天染紅，
我們又流連忘返。

日本 空木岳 20180813

2018年8月13日 (一)

西山莊 (860米) ~ 林道 ~ 池山尾根水場 ~

尻無 ~ 大地獄 ~ 小地獄 ~ 迷尾根 ~

空木平避難小屋 ~ 

空木岳駒峰 Komaho Hutte (2800米)

(05：30 ~ 16：00， 10小時30分，9公里)

昨晚未能約得的士送我們到林道終點，我們提早了2小時出發。心想，沒有的士只好硬著頭皮的陡上這段林道。

離開酒店不遠，院長突然眼前一亮，一輛的士停在前面，導遊姐姐立刻上前試探。我們真幸運遇到這位司機大哥上廁，所以，才把車子停下來，他也願意送我們到林道終點。因為我們有10個人，司機大哥建議他走3轉，只要他肯接載我們，除了點頭還可以有何言呢！

每一程20分鐘，路途真的很遙遠啊！司機大哥差不多用了1小時30分才把我們全部送到終點，每人HKD50，不過省了不少氣力便是了。(幸好省了這段路，今天真的不易行。)

起步後我們走在林路中，不停的陡上，有點像台灣登山，在林路行走，濕度較高，而且，很熱。有不少攀爬，好不容易走完著名的大、小地獄路段，突然聽到後面的院友大叫，「院友鼠抽筋呀！」極不情願之下，奈何只好放下背囊，回頭幫忙。

誰知邊走邊叫都沒有人回應，心有點擔心，兩位經過身邊的日本男女，也學著我幫忙叫喊，大約回頭15分鐘左右，終於見到兩個傻瓜坐在山路上，幸好他休息後沒有大礙。真的不知那裡來的能量，揹上他的背囊，追回前隊的院友。

今天的路程都算多波折，天文台預報午後天氣會轉壞，想不到，竟然在路邊休息時遇上旱天雷，完全沒有警示之下，一個雷聲如在頭頂爆炸似的響起來，同一時間，一道電光在我與友人中間閃爆，嚇得我們來不及反應，想起香港前段時候死於閃電的行友，心裡都大呼好彩。回想起那道強力閃光，好像飛虎隊擲出的閃光彈在面前爆炸，這是第一次遇上，好驚！

午後，真的下著大雷雨，而且，好像下著不會停的雨，穿著雨衣令我們攀爬更辛苦。最後，我們做了一個很正確的決定。

沒有的士我們提早出發，
在酒店預留了早餐便當。

#1   05：35 起步了，還在整裝，
罰你們請食雪糕。

日本 富士見台高原 20180812

2018年8月12日 (日)

野熊之莊 ~ 展望台 ~ 萬山莊 ~ 

富士見台高原 (Mt. Fujimidai) 1739米 ~ 

昼神溫泉 ~ 駒之根 ~

西山莊

昨晚因為雲層太厚，我們未能欣賞到阿智村天空樂園的美麗星空，不過，體驗了在空曠的阿智村看星空的感覺，應該很美，下次，下次再來看。

今天，導遊姐姐安排了一段短程的徒步線，去遠看富士山 ~ 稱之為 「富士見台高原」 / Mt. Fujimidai，高1739米。路程真的很輕鬆，只是讓我們做明天的熱身路線。

#1  08：00 早餐，
日本餐真精緻。

日本 阿智村 天空的樂園 20180811

2018年8月11日 (六)

成田 ~ 新宿 ~ 上諏訪 ~ 昼神溫泉 ~ 月川 ~ 野熊之莊

最後幾秒鐘及時跳上JR，太帥了：

日本的交通很準時，所以，不可以遲到。而今日我們的接駁是很緊密，JR接JR接巴士再接酒店車，而入山區的巴士班次疏落，日本的交通費很貴，錯過了接駁便要繞大彎，浪費金錢之餘又浪費時間。我們人數多又要揹著行李，要趕公共交通真是要很快捷及合作，幸好院友們都是身經百戰，在開車前幾秒鐘全體及時跳上JR，真的一把泠汗。

話說，我們今天要利用JR PASS到新宿，但昨天趕不及換 PASS，今早我們約好05：45集合回到機場，希望在換領站開門(06：30)前到達。可是，日本人對工作態度的堅持，令我們如熱鍋上的螞蟻，排10多分鐘到櫃台，取得填寫表格，填妥又排20分鐘交表，再等工作人員處理對文件，6個人的 JR PASS 差不多等了一個小時才完成。

另一邊廂，導遊姐姐及兩位院友在新宿等候著我們的 PASS 去換接駁車的車票，所以，我們一定要登上 07：44 的班次在9點半前趕到新宿，幸好這個接駁順利完成了，準時與導遊姐姐會合。

可是，等候取接駁車的車票時，又是因為日本人對工作態度的堅持，排隊的人數雖然不算多，但就是停著不動，當我們取得車票時，距離開車的時間只得3分鐘，9個人拉著行李衝去入閘，連跑帶跳的爬到月台上，不加思索的跳入車廂，只剩下幾秒鐘，最後一位院友都成功登車。YEAH！大家相視大笑。

找不到巴士停駁處又以為錯過了公車，原來....：

由新宿乘兩個多小時特急 JR 到上諏訪站，跟著接駁公共巴士，說真，下車後時間也不太充裕，20分鐘之內，我們首先要把行李寄存到儲物櫃，5天後取回，然後去找吃，再找巴士站。

準時找到公共巴士停泊站，但就是找不到我們的巴士，左撲右撲都找不到，時間一分一秒的過去，巴士預算的時間已經遲了15分鐘，我們有點失望，難道巴士走了？難道找錯巴士站？如何是好？

導遊姐姐用僅有的日本語詢問車站附近的乘客，原來他們也在等著，巴士遲到了，我們太高興了，放下心頭大石。

院友熊今早才落機，她也好不了，她08：50落機，去換JR PASS，並要在10：40前到達新宿巴士站，乘巴士到昼神溫泉與我們會合，希望她的航班沒有遲到。

#1  05：55 由成田駅出發到機場。

日本 登山記 成田 20180810

2018年8月10日 (五)

香港 ~ 日本 ~ 成田

去年槍岳 (Yariga-take) 登山之後，已經約好日本朋友 Saeki 今年的行程 ~ 劍岳 (Tsurugi-dake)。

等了一年，日期定了，機票買了，酒店安排妥，今天終於出發了。

而登劍岳前的行程全靠導遊姐姐的安排，這次我們一眾人先登空木岳 (Utsugi-dake)。

不過，一踏入日本便是要「趕」，首先是趕去換 JR Pass (在香港旅行社預訂了JR Pass)，我們的航班預算20：55到達成田機場，但換領處21：45收工，我們能夠趕上換證呢？

當我們坐在機上研究下機後如何如何策略，希望能夠趕及換證，不幸地機長廣播，有位4乘客失踪未登機，結果飛機延遲了一小時出發，我們只好接受現實，計劃 Plan 2。

由於我們夜機到日本，所以，預先訂了機場附近的酒店，明早才到新宿與導遊姐姐會合，奈何今晚未能換得JR Pass，只好明早再回機場換證。因為之後的行程都在山區，沒有機會換證啊！

#1  13：17 香港機場等出發。
香港航空在網上Check in之後，
到機場可以全自助，
由列印登機證，寄行李，
貼登機帶，都是自助，
有職員從旁協助，
過程順利又快捷，抵讚！

大澳 獅山象山 20180909

2018年9月9日 (日)

東涌 ~ 大澳 ~ 獅山 (322米)~ 象山坳 ~ 龍巖寺

10：00 ~ 16：35 (6小時半) 4.5公里

由於天氣變，原定出海的行程改為登山，

一直都想行大澳的獅山及象山，

趁著今天的意外行程一償心願，

請了院友龍帶隊

行了一次不一樣的獅象山。

不過，末段天氣悶熱，

院友差點中暑。

#1  10：00 到達起步點。

南北果洲 ~ 全走南果洲 20180902

2018年9月2日 (日) 

全走南果洲 (第65次登島)
遮流角 / 山嶺角 ~ 天梯洞

全走南果洲多是由遮流角走到天梯洞，
這條路線已經久久沒有出遊了。
遮流角的石頭很特別、很美，
但很鋒利，很容易損手而回。

今天天氣悶熱，加上要小心攀爬，
所以，都花了不少力氣。


#1  早上下了一陣大雨，
到碼頭時仍然霧鎖香港。

破邊洲、尖洲、M形洞 20180826

2018年8月26日 (日)

西貢 ~ 破邊洲 ~ 尖洲 ~ M形洞

外遊回來，馬不停蹄的又跟社長出海，

因為要探訪久違的M形洞。

M形洞位於西灣山下，

要風平浪靜才可安全進入的洞穴，
今天能否入洞，

就要踫踫大家的運氣了。

#1  由於浪湧急，
未能探游花山孖洞，
所以，登上破邊洲。

千溪海岸 20180805

2018年8月5日 (日)

短嘴 ~ 水池洞 ~ 千溪海岸 ~ 千溪秘洞 ~ 劍龍石

西貢蚺蛇尖下一條很長的海岸線 ~ 千溪海岸。
要綑遊一定花不少力氣，
而且，有部分是斷崖，
我們沒有打算泳綑，
所以，遊完水池洞後便乘小艇登米粉嘴，
再綑遊至劍龍石。


#1  第一站先遊短嘴水池洞。

南北果洲 20180722

2018年7月22日 (日)

南北果洲

與南北果洲的第64次約會，

景色不變，仍然吸引，

相信第70次的約會不難，

繼續努力。

但能否百看不厭呢？

要先問問社長。

可能朋友會問為何如此吸引，
我答不出來，
但就是想去看看。

先登北果洲

#1  我的好拍擋，有時間他便會出現。

吉澳、紅石門、雞鼻岩 20180708

2018年7月8日 (日)

紅石門 ~ 吉澳 ~ 雞鼻岩

這幾天都間中有驟雨，

今天亦不例外，

幸好我們是悠閒旅程。

淺遊紅石門，然後到吉澳午餐，

雨中遊吉澳，

不過，大雨過後又有藍天，

天，給洗滌後，清晰無比。

再到雞鼻岩或娥眉灣暢泳。

#1  先遊紅石門，
超級美的海岸。

美國大峽谷底North Kaibab Trailhead 20180602

2018年6月2日 (六)

出谷日

Cottonwood Campground (1280M) ~

Manzanita Rest Area / Pumphouse Residence ~ 

Roaring Spring (1510M) ~

Red Wall Cave's Bridge (1840M) ~

Supai Tunnel (2075M) ~

North Kaibab Trailhead (2515M) ~ 

Page (佩吉市)

(04：15 ~ 11：42 ，7小時30分，11公里，上升1235米)

我們從世界最老的岩層，一路經過不同年代的岩層，回到地面上(北緣)，這些以億年為單位的岩層美得令人透不過氣。穿梭在紅褐色的岩層中，今天我們真正體會到人類的渺小，我們就好像黏貼在岩層的小塵埃。在宏偉壯麗的大自然面前，真的懷疑自己身在地球嗎？

7天的行程，今天是最後一天，也是爬升最多的一天 ~ 1235米。
經過6天的體能考驗，加上天氣的酷熱、負重、長征上攀，這次除了體能外，還要考驗意志及決心呢！

今天行這段路真是吃力，因為不斷的爬升，而且在最後一段騾仔路，隨處都是騾仔便便，而這些便便引來大量、大量、大量蒼蠅，當路過，這些討厭的傢伙就在臉前騷擾，除了骯髒之外，極、極、極之討厭。

哈哈！不過，身在絕谷的美景中，還會計算有多少隻討厭的蒼蠅呢！

天氣熱得令人難以呼吸，
我們都準備提早出發，
希望在烈日最強的時間前完成行程。


#1   03：35  起床了，起床了。
好美的帳篷，
也是大峽谷中最後的一個帳蓬。

美國大峽谷底 Cottonwood Campground 20180601

2018年6月1日 (五)

Bright Angel Campground (776M) ~ The Box

~ Ribbon Falls (1417M) 

~ Cottonwood Campground (1280M) 

05：50 ~ 12：35 (上攀504米，6小時45分，12公里)

平日登山，離山是下山，較輕鬆；
而入谷，離谷時卻是攀山，上攀1800M，今天爬升升504米，留待1300米到最後一天，便是最考體能及意志的一天。

避免在烈日下爬升，我們都一致贊成早點出發，早點到營地浸水。而且，春生大哥說帶我們到一個秘景 ~ Ribbon Falls。老實說，在沙漠地區，就算是大瀑布，還會有多宏偉呢？不過，我們都相信春生大哥，他說是秘景的話，我們一定會前去參觀。

#1   04：30，我們都起床了。

昨晚呼呼的風聲就像沙漠中的巨獸，

大叫大嚷。

美國大峽谷底 Bright Angel Campground 20180531

2018年5月31日 (四)

Indian Garden Campground (1146m) ~

Devils Cork-Screw ~ Silver Bridge ~

Black Bridge ~ Bright Angel Campground (776m) ~
Phantom Ranch

(09：00 ~ 14：00  7.5公里 5小時  下降 374米)

今天的路程不算長，只是7.5公里，下降374米，但竟然要行5小時，相信這段「之」字路真的不簡單。

我們會經過 Devils Cork-Screw 下山，聽到 Devils 「魔鬼」兩字都估得到它的利害，加上 Cork-Screw「螺旋鑽」，一定不是等閒之路段。不過，比前兩天的路程應該舒緩點。

今晚的營地 Bright Angel Campground 是騾仔團的豪華營地，團費 USD 600，包食(牛扒)、住(套房) 加騾仔代步。

我們當然是繼續住營地，而且，這個營地極大風沙，我們所有用品包括睡袋都舖滿紅沙，就算把帳篷關得緊密，風沙都肆意的吹入，今晚我們便要抱著紅沙而眠。

再者，營地的主人 ~ 小松鼠更是膽大無比，院友熊的新背包便首當其中，被咬了一個破口；春生大哥的食物膠盒也難逃一劫，食物當然是沒有了，小松鼠的嗅覺真靈敏。

營地還安排了節目，有工作人員介紹大峽谷的動植物，還有遊戲同樂。

而唯一令我們雀躍的 Phantom Ranch Bar，當我們熱得連呼吸都成為負擔的時候，竟然可以 USD 5 買得一杯冰凍的 Lemonade，加 USD 1更可以添加，還有冰凍啤酒，真的是神級的恩賜。

#1   07：00 整理背包。
昨天小休了一天，
今天大家都精神抖擻。