2020年6月29日星期一

南疆 麥蓋提縣 20190417

2019年4月17日 (三)

麥蓋提縣 (刀郎之鄉)

(10:00 ~ 19:30,9小時30分)

麥蓋提縣又稱為「刀郎之鄉」。麥蓋提縣是「刀郎文化」的發源地,維吾爾族 “刀郎人”會說話便會唱歌 ~ 刀郎木卡姆 ,會走路便會跳刀郎舞 ~ 麥西菜浦。刀郎木卡姆和刀郎麥西菜甫,先後被聯合國教科文組織、國家文化部評為世界級、國家級非物質文化遺產保護項目。刀郎人長期以來生活在麥蓋提,隨著刀郎人的熱愛音樂及舞蹈,麥蓋提與「刀郎文化」是分割不開的。

中國內地歌手羅林,接觸了「刀郎文化」後,聽到激情高亢的刀郎人歌聲,深深被吸引,並把自己的名字改為刀郎,他的作品《2002年的第一場雪》可以感受到他被刀郎音樂深深的感染著,從此他的音樂也為世人所熟知。

到了麥提蓋縣才清楚知道刀郎並不是一個人,而是一群維吾爾族的刀郎人。

今日除了參觀「麥蓋提世界和平公園」外,還會深入塔克拉瑪干沙漠 ~ 世界的N39⁰遊玩。


#1  早餐時間,吃了多日內地式的早餐,
真的有點懷念香港的太陽蛋。

2020年6月28日星期日

蚺蛇灣千溪海岸 20200628

2020年6月28日 (日)

鑽石山巴士站 ~ 黃石碼頭 ~ 蚺蛇灣
~ 千溪海岸 ~ 劍龍石 ~ 黃石碼頭

(08:24 ~ 16:20,8小時)

露營院友25 ~ 28號到蚺蛇灣露營,
我們也很掛念著名靚山靚水的蚺蛇灣,
於是約了船入灣探營。

今天天氣極佳,但極熱,
我們選擇綑遊不遠的千溪海岸 ~ 劍龍石,
在靚山 ~ 蚺蛇尖下美食一頓,
再於靚山下游泳。
極享受的一天。


#1  今天真開心,
相約了2009年相識的朋友同遊,
11年後才再次相見,
也多謝聯網的發明,
讓我們能夠保持聯繫,
希望不要再等11年才相聚。

2020年6月27日星期六

吊鐘洲、峭壁洲 20200625

2020年6月25日 (四)端午節

西貢碼頭 ~ 吊鐘洲 ~ 金魚擺尾
~ 峭壁洲 ~ 甕缸灣 ~ 合掌崖

(09:00 ~ 17:00,8小時)

今日出海,船位限於38人,
正好遵守限聚令50人限制。

第一站吊鐘洲,登山看金魚擺尾,
今天陽光充足,
金魚十分生猛。

第二站峭壁洲,登山看合掌崖,
然後,游龍舟水。

今天兩個島的登山位都很理想,
完全不同走回頭路,
而且路程較短,
在這個猛烈陽光之下,
真的安排很好,
避免中暑的意外。


#1  吊鐘排。

2020年6月23日星期二

南疆 麥蓋提縣 20190416

2020年4月16日 (二)

和田市~ 葉城縣 ~ 莎車縣 ~ 麥蓋提縣

(09:00 ~ 21:33,12小時30分鐘,500公里)

令人驚喜的一天,今天沒有景點,500公里路程,由朝跑到晚,開足12小時多,過關、過關又過關。但竟然遇到警察上賓式的開路,我們車隊經過,沿途警察都站立敬禮。我們既驚又喜,甚至帶隊經驗豐富的大哥們都未曾試過這樣的經歷。為什麽有這般待遇?我們真的不知道,但真的、真的很享受這種感覺。

今天原定經葉城縣到莎車縣住宿,莎車是古「絲綢之路」的交通要塞,軍事駐守重地,幾年前曾發生多次恐怖襲擊。可能該縣較為敏感,小龍收到通知,莎車縣的酒店不能招呼我們,故此,我們要直奔麥蓋提縣。

或許,要保證不會有差池,所以,當我們車隊接近葉城縣時,已經有警車在等候,沿途為我們開路。由葉城附近開始,多輛警車沿途接力了5、6次,其中包括了特警護送。小龍起初十分不耐煩,後來見我們十分雀躍,被我們溶化了,一起享受這段不一樣的旅程。大哥們說,特警是護送領導人或貴賓的車隊,因為領導人不喜歡高調的以軍裝警察護送,所以,就交由特警負責。

經過莎車縣之後,原本特警已經和我們說再見,但見到塞車,便回頭再送我們一程,以免我們滯留於莎車附近。由於繞路避開莎車,今天唯一的景點《阿曼尼沙王陵》都避開了,不過,我們沒有介意,因為今天的旅程更特別。


#1  09:00,由和田市出發,
前兩天有警車護送出城,
以為今天自由出入,
誰知好戲在後頭。

2020年6月22日星期一

圓洲、圓崗洲 20200621

2020年6月21日(日)

尖沙咀碼頭 ~ 圓洲 ~ 圓崗洲

(09:00 ~  17:00,8小時)

限聚令放寬至50人,
社長也順應開團,
我們也是第一次出海。
社長可說是一位另類商人,
為了滿足團友,
時常蝕本開團,
今天也不例外。

今天B團的行程先登圓洲,
探訪鐵甲人石、巫婆石、牙齒石…等等,
然後轉戰圓崗洲,
目標是探遊港境西部海域
唯一貫穿全島通窿海蝕洞 「通心洞」。
這個洞更有一個特色,
就是有一條巨…巨大輪胎橫亙洞口,
以前入洞要攀過輪胎,
不過,聽說暴風「山竹」把輪胎沖走了。
要移動輪胎,相信需要幾拾人的力量,
今天便要證實「山竹」的威力。


#1  途經芝麻灣肥豬石。

2020年6月18日星期四

南疆 塔克拉瑪干沙漠 ~ 和田 20190415

2019年4月15日 (一)

阿拉爾市 ~ 塔克拉瑪干沙漠 ~ 和田市 

(08:00 ~ 21:00,13小時,445公里) 

昨晚被特警拆去的「炭頭」(即天線及對講機),今早,見大哥們又重新安裝上,可能小龍辦妥了所需文件吧!在新疆有小龍作伴,定會安心又放心。我們又開開心心的起程了。

阿拉爾的警察仍然不放心,要送我們出城,到達公路才離開。連續兩個城鎮都有警察護送,真有點驚喜。

今天的景點是塔克拉瑪干沙漠,在沙漠公路馳騁,小龍說,你們喜歡在那裡停車,只要叫停便可。真正的自由行……哈哈哈!

塔克拉瑪干沙漠是中國最大的沙漠,世界十大沙漠之一,也是世界流動沙漠的第二位。沙漠東西長1000公里,南北闊400公里,面積33萬平方公里。

在波斯語中「塔克拉瑪干」是「連無葉的樹也不能生長」的意思。另一種流傳是維吾爾語,意思是「有入無出」,稱之為「死亡之海」。其實「塔克」是解作「山」,「拉瑪干」是「大荒漠」,即「山下面的大荒漠」之意。(網上資料)

說得上是流動沙漠,即沙會依風向而不停流動,能夠在流動沙漠建公路,真的是異想天開的事。中國第一條流動沙漠公路就是建於新疆有「死亡之海」之稱的塔克拉瑪干沙漠。到了2007年,新疆已經在塔克拉瑪干沙漠建了「輪民」(552公里),「阿和」(424公里)及「塔且」(156公里) 三條沙漠公路,也是暫時世界上最長的沙漠公路。

我們這次是走上阿和沙漠公路,由阿拉爾到和田,全長424公里,其中沙漠路段407公里,是縱貫塔克拉瑪干沙漠的第二條公路。勁!


#1  08:40,阿拉爾市警察送我們上高速公路。

2020年6月14日星期日

南疆 溫宿大峽谷 20190414

2019年4月14日 (日)

(拜城縣 ~ 五團 ~ 溫宿大峽谷 ~ 阿拉爾)

(08:00 ~ 20:30,12小時30分,285公里)

新疆酒店要有特許招待外賓牌照,才能招待外賓。持有這個特許證的酒店,並不一定是5星級的豪華酒店,只要房間清潔、水電俱備便可,但最重要是酒店位置接近警局,要有直接警鐘連繫警局,以確保旅客在最快時間得到支援。

今天的行程是遊覽溫宿大峽谷,小龍起初提議我們今晚在峽谷內露營,但收到職員通知,近年谷內野狼太多,不宜露營。

不能露營就找要賓館,起程前,小龍在阿拉爾安排了酒店,誰知我們離開溫宿大峽谷後,前往阿拉爾的途中,收到警局通知,我們的酒店未領有招待外賓牌照,不能入住,小龍與酒店聯絡,酒店說可以;但警察與小龍來回通電多次都未能解決問題,小龍被氣得面紅耳熱…。

小龍再向酒店查詢,才證實酒店的招待外賓牌照剛過期,所以,不能招待我們。哈哈!警察辦事真嚴謹。

未知是否這個原因,我們在入城前,遠遠見到有警車在等待,原來真的是等候我們。警車快速的主動截停我們,來意有點不善。小龍與大哥們下車與警員對話,我們雖然有少許距離,但見到他們好像有點爭議,大哥們不停的抽煙,小龍臉色難看……。

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大清早,我們準備離開拜城縣,下達大堂,見到昨晚替我們登記資料的警察,原來他們整晚都在大堂等候,未有離開。

為了我們順利離開拜城,警察們為我們車隊開路,直至到達高速公路才離開。我們真的太騷擾了,麻煩拜城的警察哥哥姐姐了,再見。


#1  08:00,出發,
有警車護送,
好威風。

2020年6月12日星期五

南疆 天山庫車大峽谷 20190413

2019年4月13日 (六)

庫車縣 ~ 天山大峽谷 ~ 克孜爾千佛洞 ~ 拜城縣

(08:50 ~ 20:00,11小時,112公里)


今天進入風景區,我們會參觀兩個大景點,「天山神秘大峽谷」及「克孜爾千佛洞」。

天山大峽谷又叫克孜利亞大峽谷/天山庫車大峽谷,位於新疆阿克蘇地區庫車縣北部。克孜利亞在維吾爾語意是 「紅色的山崖」,不用多說,是因為大峽谷由紅褐色的巨型山體群組成。海拔1600米,最高山峰2048米。峽谷南北走向,全長5000多米。由於沙漠戈壁地區,植物稀少,十多里外有暴雨,也有可能在瞬間變成山洪沖入峽谷,更曾經發生過洪水圍困遊客的事件。

峽谷發現於1999年夏天,一個年輕的維族牧羊人在放牧的時偶然發現了這個神秘的地方,隨後成為中國10大著名大峽谷之一 ~ 新疆天山庫車大峽谷。

另一個景點 ~ 克孜爾千佛洞,位於庫車縣正西25公里。克孜爾在維吾爾語是「紅色」的意思。洞窟開鑿於峭壁之間,現開發的洞窟約有200多個,屬於四至八世紀龜茲國的遺蹟,有為「第二敦煌」之稱。

今晚我們入住的地方,拜城縣,可能外來遊客較少,而且,接近吉爾吉斯坦,所以,保安較為嚴謹。我們入住了酒店,只能在酒店內活動,不能外出。由於我們到達酒店已經晚上7點多,不外出也沒有問題。大家在酒店簡單的吃了晚餐,便回房間休息。

不久,房門敲響了,小龍要求我到他房間做翻譯,原來幾位警察到酒店為我們拍照及核對資料。第一位便是尼泊爾阿哥,由於言語不通,所以,要求我替他做翻譯。之後,我們逐一拍照及核對資料,其中一位院友,照片與現在的樣子有別,多次上載照片也未能成功過關,哈哈!警察們比我們還著急。起初我們都有點忐忑,但警察們十分友善,有耐性,大家有講有笑,我們反而覺得是旅程的一次特別經驗,經過一輪擾攘後,全體院友都登記完畢。小龍說,我們可以外出食宵夜了,不過,太晚了,還是睡覺好。

原來警察們整晚都留在酒店保護我們,直至天亮、直至我們離開。真的是一次很特別的經驗。其實,最近的新疆已經很安全,但個別城鎮為了保障遊客都有個別的安排。


#1  庫車縣入住的五星級飯店。
08:50 出發。

2020年6月8日星期一

南疆 塔里木沙漠公路 20190412

2019年4月12日 (五)

庫爾勒市 ~ 梨花園 ~ 塔里木沙漠公路起點 ~ 庫車縣

(10:00 ~ 22:00,12小時,305公里)


新疆,深居歐亞大陸腹地,位列亞洲大陸中心,有著 “三山夾兩盆” 的地理格局,南有昆侖山,北有阿爾泰山,天山橫亙中間,三大山之間分別有南、北疆的塔里木、準噶爾兩大盆地。

新疆,容納著世界上許多著名的大山脈、大冰川、大水系、大盆地、大沙漠、大綠洲、大草原…因而形成了新疆大地的千姿百態,風光旖旎的自然景觀。

新疆,既有野生動、植物 “自由王國” 的天然樂園,還有億萬年遺存的形態奇特的地質奇觀。加上她的以 “西域” “絲綢之路” 為亮點的歷史文化,以及其多民族的人文色彩,越來越受到世界旅遊人士的關注。

我第四次遊新疆了,無論是南或北疆,新疆的景觀都是頂級的仙景。而且,我接觸的,無論是漢人或維吾爾族人都是親切友善的。

新疆久負盛名的「瓜果之鄉」,有一民謠稱讚:「吐魯番的葡萄,哈密的瓜,庫爾勒的香梨人人誇,葉城的石榴頂呱呱。」其實還有喀什的無花果、巴旦杏、蟠桃、桑葚,伊犁的蘋果,說起來都令人流口水。

今天我們就是身處庫爾勒,當然一定要盡情食香梨,小龍十分醒目,車上永遠都有香梨給我們品嚐。

庫爾勒香梨有一個美麗的傳說,有一位名叫艾麗曼的姑娘,為了讓鄉親吃上梨子,她向東翻越99座大山,去過99個地方,騎死99頭毛驢,引來99種梨樹。可是種植以後,98個品種都死了,只有1 棵梨樹與本地野梨嫁接成功,梨子成熟了,香氣四溢,鄉親們紛紛來品嚐祝賀。就這樣,庫爾勒香梨栽遍千家萬戶。(網上資料)

香梨,維吾爾語稱為「奶西姆提」。其特點是香味濃郁、皮薄、肉細、汁多、清爽可口,屬極品中的極品。1999年在昆明世界園藝博覽會上,庫爾勒香梨得到金獎。今天我們有機會品嚐這種世界第一的香梨,一定要盡情的吃。

沙漠公路:
離開庫爾勒市,我們向著塔里木沙漠公路駛去,在土質疏鬆的沙漠建公路,真的是非凡技術,可以說是 Mission impossible,需要克服很多困難,但偉大的沙漠公路工程建了一條又一條,由建築至保養維修,都在掌握中,國家這種超然的技術,另全世界人都刮目相看。

塔里木沙漠公路 (塔克拉瑪干沙漠公路) ,是國家第一條沙漠公路,穿越被稱為「死亡之海」的塔里木沙漠。全長 522多公里,其中沙漠路段佔466公里,是目前世界上流動性沙漠最長的等級公路。建造過程,經過20個科研機構,200多名専家和技術人員的努力,塔里木沙漠公路終於在1993年開工,歷時2年6個月便全線貫通。這裡自古以來就是絲綢之路的中心地,這項偉大的建設,也是為了方便勘察塔里木盆地的寶貴石油資源。這次旅程,我們有幸穿越這條偉大的沙漠公路,興奮啊!

#1  10:00,出發參觀庫爾勒市的梨花園。

2020年6月7日星期日

南疆 庫爾勒 20190411

2019年4月11日 (四)

香港 ~ 深圳寶安機場

(07:00 ~ 17:00,10小時)

 ~ 烏魯木齊 ~ 庫爾勒市
(17:30 ~ 00:50 +1,7小時半,491公里)

新疆真的很美,第一次去新疆在北疆遊了一圈,進入了童話般的喀拉峻大草原;第二次就是冰天雪地喀納斯 (北疆),在零下 40~50 度賞雪景;第三次便是難忘的羅布泊樓蘭古城 (南疆)。

5年前 (2014年) 我們計劃到南疆旅一圈,可惜因為局勢不穩,取消了行程。

直至2019年4月,南疆,這個地方又再次出現我的旅遊名冊中。

新疆以天山山脊線為界分開南、北疆。

南疆在清朝時又稱為回疆,以維吾爾族人口居住較多。

新疆友人小龍 (即我們的領隊) 說,現在的南疆比以前安全得多,我們整個團隊的資料、所行的路線、所住的酒店 (一定要有招待外賓許可證的酒店) 在出發前已經要填報清楚,交給警察局,中途不可轉線,不可以換人。這麽一來,當地政府便可保證所有遊客的安全。我們每經過一個城市,都需要登記,也確保遊客已經進出了該城巿,有些小城巿更加深嚴,不過,我對於所有措施,都不覺擾民,相比曾經到過的一些外國地方更擾民,過關更花時間。

在南疆城過城,雖然要登記,但警察們每人都持有先進的電子通訊,過程快捷,也沒有刁難,而且,警察的態度十分友善,有些更與我們聊天。其中一次我們還遇上了貴賓式的待遇,小龍及其他經驗豐富的大哥也說是第一次得到這樣的優待,令到我們這次行程有更多美妙的回憶。


#1  9點到達深圳寶安機場轉機到烏魯木齊,
一行13人,等候登機中。

2020年6月1日星期一

青山月牙谷、十字星 200531

2020年5月31日 (日)

良景村 ~ 良田坳 ~ 五渡水 ~ 月牙谷 ~  青松紅壑 ~ 雙清溪 
~ 大冷溪 ~ 花香爐頂 (310米) ~ 十字星石~  龍鼓灘

(10:00 ~ 18:30,8小時30分)

繼續「限聚令」下行山,
仍然保持只限8人聚集之令,
支持醫護,嚴守法治。

青山腹地,很多登山路線,
可能昨天紅雨關係,
今天登山的遊人不多。
我們沒有特定的路線,
隨心而行,
不過,幾個景點如月牙谷、
青松紅壑及十字星石,
是我們選定的目的地。

出發!

#1  經過良田村,到良田坳入口。