2025年4月24日 (四)
高鐵 ~ 潮汕站 ~ 潮州騰瑞皇冠假日酒店 ~
廣濟橋/湘子橋 ~ 廣濟門 ~ 梨園公所 ~
潮州府 ~ 牌坊街 ~ 八邑酒樓 ~ 廣濟橋燈光show
(09:28 ~ 20:30,11小時)
趁著復活節假期準備
與小朋友及姐妹短線外遊,
考慮在珠海及潮州作選擇,
最主要是取決於能否買得到高鐵票。
最後順利買得去程,
但回程卻是後補票,
也不作他想了,
改經深圳回港,
時間都只是相差半小時。
酒店、交通、行程都準備好,
等待出發。
1. 早了一小時到高鐵站集合,
高鐵上買了消磨時間的食物。
由西九龍高鐵站到潮汕站
只需要2小時11分鐘。
由西九龍站乘高鐵到潮汕站,記得是潮汕站,不要弄錯。買高鐵票,要在出發日前15天才可以購買。我經12306購票,在網站內可以預先登記乘客資料,方便搶票。也可以付20元做會員,好處是在開賣前預早排隊購票。
2. 最快車速245公里。
3. 途經。
4. 準時11:39到達潮汕站。
5. 通常高鐵站都會遠離市區,
可以坐巴士到古城區,
詳細資料當然問“高德大神”或
“百度大神”便會一清二楚。
我們有4個人,
打車是最方便。
依著指示牌便找到打車停車處。
6. 13:17,車程約35鐘左右
便到達我們的酒店,
安頓一切便去找吃的。
最方便是到酒店的餐廳,
先吃潮州的第一餐。
7.
8.
我們訂了一間4星半的酒店,
價錢也合理。
選擇這酒店是因為位置很好,
可以俯瞰韓江、古城、
15分鐘可以徒步至「廣濟橋」。
最吸引之處是可以看
「廣濟橋」的18艘船隻開閉。
雖然住在古城可以方便遊覽及尋美食,
不過古城內不可以行車,
所以汽車不能送至酒店;
而且古城內遊客多,太熱鬧了。
9. 酒店房間超大落地窗,
景觀一覽無遺。
10.
11. 小朋友坐在書桌前,
就默書。
「到潮不到橋,枉費走一遭」,説到潮州必去景點首選,一定要數大名鼎鼎的「廣濟橋」了。
「廣濟橋」,俗稱「湘子橋」,是「潮州八景」之一。它始建於宋朝,距今已有800多年歷史。此橋的建造技藝精妙非凡,因而與「盧溝橋」、「洛陽橋」、「趙州橋」,並稱為「中國四大古橋」。
12. 15:19,出發行去「廣濟橋」
13. 「廣濟橋」。
「廣濟橋」俗稱「湘子橋」始建於宋乾道七年(1171年),初為浮橋,中蟠石洲 名“康濟”。
其後沿東、西岸向江心次第增築石墩,分別稱「濟川橋」、「丁公橋」。
明知府王源於宣德十年(1435年疊石重修,更名「廣濟橋」。
正德八年(1513年)形成“十八梭船廿四洲”的獨特風格。
該橋集樑橋、拱橋、浮橋於一身,是世界上最早的啟閉式橋樑,
在中國橋樑史上有著重要的位置。
橋墩上原有形式各異的廿四對亭台樓閣兼作經商店舖,
故有“廿四樓臺廿四樣”、一里長橋一里市”之美稱。
保護範圍南北從橋址兩側水域向外延伸一百米。
西端以橋及域門中軸線為基點向南北各外伸五十米,
東端以橋頭為基點向東、西、北各延伸六十米。
14. 由酒店沿岸邊徒步至「廣濟橋」,
環境優閒寧靜,綠蔭清涼,
古樹盤踞,十分舒服。
15. 「廣濟橋」的廿四亭台。
16. 十八梭船。
17. 廣東 萬里碧道。
廣東 萬里碧道是中華人民共和國廣東省人民政府提出的一個生態廊道建設計劃。具體內容包括水資源保障、水安全提升、水環境改善、水生態保護與修復、景觀與遊憩系統等五個建設任務和共建生態活力濱水經濟帶一項提升任務(重點任務)。
18. 15:37,踏上廣濟橋。
民間傳說的「廣濟橋」/「湘子橋」:
民間有所謂「仙佛造橋」的傳說。大意是,某一天韓湘子(代表道教)和廣濟和尚(代表佛教)鬥法,韓湘子從江的東岸往西修,廣濟和尚則從西岸往東修,看哪一家建成的橋墩多。橋即將合攏的半夜時分,廣濟和尚為加快進度將石材化作黑色的羊(烏羊),趕著石材往江邊,韓湘子則模仿公雞晨啼,羊以為天亮不再行走,化作了潮州城西郊的烏洋山。不久後天亮,比賽結束,於是橋沒有合攏,江心沒有橋墩,只能用梭船連接。因為兩家都有作弊行為,這場比賽也算不分勝負,於是橋有兩個名字:江東岸的居民稱之為「湘子橋」,西岸的則稱之為「廣濟橋」。(網上資料)
19. 橋上每一個亭都差不多有一座石碑,
石碑上都有一首詩。
20. “廿四樓臺廿四樣”。
21.
22. 廿四洲。
現在都有不同的售賣品。
23. 介紹潮州的歷史文化名城及文化區。
24. 著名的楓溪拉朱泥壼技藝,
還有商品選購。
25.
36. 難得的人流少。
37.
38. 這座碑是“飛虹”。
39.
40. 古城對岸。
41. 廿四亭,行不完。
42. 橋上很多小商店,
有刺繡、陶藝、木工……
43.
44. 16:12,“潮州湘橋好風流,
十八梭船廿四洲。
每日的17:30會打開這18艘船,
翌日的09:00便會閉合。
「廣濟橋」,這座橫跨韓江的千年古橋,以“梁舟結合”的奇巧結構聞名,被茅以升譽為“世界上最早的啓閉式橋梁”。
「廣濟橋」集樑橋、浮橋和拱橋於一體的造橋方式在我國歷史上是獨一無二的,橋身全長500餘米,東岸橋墩13座,西岸橋墩11座。由於“中流警湍尤深,不可為墩”,中間只能用18只梭船並排構成一列橫隊,用鐵索連成浮橋。每遇洪水或要通船,可解掉系船鐵索,移開梭船,變成開閉式浮樑橋,這也就是“十八梭船廿四洲”的由來。
45. 通過十八艘船,
又接回廿四洲了。
46. 浮橋。
浮橋,潮州人稱梭船。「廣濟橋」於南宋乾道七年(1171)始建,初為八十六艘梭船及一座橋墩,以後逐步修築,至明嘉靖九年(1530)形成了“十八梭船廿四洲(墩)”的格局。浮橋開啟時,有通航及泄洪功能;閉合時,則連接東西兩岸,便利通行。故橋樑學家茅以升先生稱譽道:濟橋是“世界上最早的啟閉式橋樑”。
47. 我們通過十八梭船了。
48.
49. 「廣濟橋」的介紹。
50. 廿四洲,各有不同的門樓。
51. 16:31,離開「廣濟橋」,
過馬路便是「廣濟門城樓」。
52. 「廣濟門」內人山人海。
53.
54.
55. 進入古城,
以150人仔租了兩輛單車遊城。
56. 預算先跟車遊,
如果明天有時間再徒步。
57. 單車叔叔帶我們遊八景。
58. 古城…
59. 街道都已經現代化了。
60. 「梨園公所」。
61. 戲服,我們主要都是買手信。
62. 古城內的清晰指示牌。
63. 古城內的文創園。
64.
65. 單車叔叔叫我們參觀便好了,
因為這裡賣的不是正宗的潮州手信。
67. 「欞星門」,單車叔叔介紹,
以前這裡是書院,
內有尊孔子像,
要收費的景點。
68. 大約一小時的單車河,
匆匆的看過8個景點,
算是遊過古城,
如果明天天氣不佳,
或會再徒步遊覽…
開元寺、韓文公祠、許駙馬府…
不過,歷史古蹟的吸引度都是一般。
69. 到潮州府的廣場,
以前的衙門。
擁有1,600多年歷史的「潮州古城」是廣東省第一批獲得「國家歷史文化名城」榮譽稱號的城市。
70. 單車停在「牌坊街」的入口,
「牌坊街」內只能徒步。
「牌坊街」(潮州人俗稱亭)是潮州古城文旅特色區的中軸線,由22座明清的石牌坊串聯而成,是中國古牌坊數量最多的街道。
經過歷朝歷代的修建,潮州的牌坊無論數還是種類,都堪稱全國之最。因此潮州又有「牌坊城」之稱,太平路更被人們稱為「牌坊街」。
牌坊是一種中國古代的紀念性建築,始於宋而盛於明清,目的是表彰成績好、考獲科第,或道德高尚的人,也有尊榮顯達的作用。
光緒《海陽縣誌》提到:「坊之多而知風化之美。」牌坊多,意味當地的忠臣孝子、登科文人也多。三世尚書、四世大夫、狀元、榜眼、大理少卿……牌坊街上每一個牌坊坊名,既承載了每位名人的歷史故事,也代表着古代潮州崇文重教,歷來英傑輩出。
71. 第一眼看見的是「狀元」。
72.
「牌坊街」騎樓的店鋪主要圍繞潮州非物質文化遺產:潮繡、手拉壺、陶瓷、工夫茶等,以及潮式美食:潮州三寶、牛肉火鍋、粿條、甘草水果……在潮州,去一趟「牌坊街」,就可以瞭解到「潮州古城」的前世今生。
潮州「牌坊街」是全國獨一無二的文化景觀,據黃梅岑先生《潮州牌坊紀略》載:“牌坊,傳說可上溯唐宋,初以木建,形似‘烏凹肚門’。
73. 我們也在「牌坊街」找吃的。
74. 做狀元。
75. 18:15,八邑酒樓吃晚餐。
自選潮州美食。
76.
77.
78. 砂窩粥。
79.
80.
晚上8點,「廣濟橋」有燈光表演,
也是潮州著名的節目之一,
我們吃飽了便去湊熱鬧。
81. 19:25,晚上熱鬧的「牌坊街」。
82. 有各式各樣的商店。
83. 下起小雨點。
84. 每座牌坊都有背後的故事。
85. 據說潮州的牛肉火鍋源於
官塘(潮州一地)兄弟舖,
所以整個潮州都會發現「官觀兄弟火鍋」。
「廣濟橋」夜間燈光秀正式名稱為「鳳城之光」,是「廣濟橋」非常著名的亮點,在每天晚上20:00舉行燈光秀表演,因伴有潮州大鑼鼓演奏而被潮州民間起個暱稱「噹噹當」。「廣濟橋」「鳳城之光」夜間燈光秀採用多套LED照明燈設置,並且以潮州大鑼鼓、潮州歌冊,元朝演唱的《潮州人》等為配樂。舒緩或激昂,靈動或悠揚,皆有章法可循。
86. 19:53,我們行至「廣濟門」,
人潮已經向「廣濟橋」衝去。
87.
88. 插針也難入的岸邊,
堆滿旅行團,水泄不通。
我們想盡辦法讓小朋友站上高位,
只有他可以看清楚燈光show。
燈光show好熱鬧,歌聲鼓聲響遍岸邊,
雖然未能全看,
但燈光橫飛,
人們的興奮聲似起彼落,
只要在現場也感到興奮。
89. 20:20,坐DuDu車回到酒店。
第一天到達潮州,
行程都好緊密,
但又不覺得太趕,
算是很滿意。
至於美食方面,
我們都沒有多大要求,
因為香港美食實在太多。
明天行程要看天了,
如果天氣好…
就會去一處沒有太多人去的
「潮州八景」之一的地方。
~ 待續 ~
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