2009年2月18日星期三

騾仔徑上大佛20090201

                            2009年2月1日〈日〉

原定的路線是跟隨社長沿石門甲經羅漢寺上大佛,但陰差陽錯之下,我們郤走上騾仔徑,雖然路程比較長,但風景郤不錯。

雖然說風景不錯,但行一次也滿足了,因為這段路真不是浪得虛名,我們的其中一個行友兩大腿也抽筋起來。所以如果是太陽高掛的日子,大家請不要請纓了。

再說以前這梯級未完成時,我們也走過這段山的路,由於現時的梯級路是沿山而建,所以比較長。

但不是因為路程長短的問題,對於我們來說,會比較以前的喜歡從前的那段原始的路徑呢!



                                        人多勢眾,難道就是只說一句恭喜發財?

            




好靚的天空




                                                         乖乖又忠心的樣子

                             


                                                       沿途的風景真不錯啊!

        




遠處看見的是一粒粒的吊車






              




       







                                                                     行行重行行

                                


一共有八個站,我們到了第三個。加油!






                                  


飛機起飛了,拜拜!




                                             小朋友行得累了,要透透氣?

                           


                           最陡峭的一段木梯

             




                         




                




                                    




         




                            


不停聽到在吊車的朋友向我們打招呼。

似曾相識的,我們也是做同一個動作。哈哈哈!




                                                  美得令人窒息的天空

          




        




                          




            


                                                         未開花的吊鐘

                         







9 則留言:

  1. 好長呀!佩服!
     
    [版主回覆02/19/2009 13:29:00]又不是太難的,只是友人新年期間大食懶,負重高吧!

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  2.  

    No U turn  No Toliet...haha
    [版主回覆02/19/2009 13:28:00]yes. and no food shop.
    Welcome back to HK.

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  3. 360路線需辛苦,但比起石門甲上大佛風景美得多!
    [版主回覆02/20/2009 09:13:00]完全對呀!說實話,那段路並不是太辛苦。正好也是鍛鍊。

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  4. 嘩!沿着這木梯級上大佛!勁呀!
    [版主回覆02/20/2009 23:50:00]你都得㗎!

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  5. 好慘呀!英明盡喪呀!以後都唔去大嶼山喇!
    [版主回覆02/20/2009 23:51:00]你係友人咩?

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  6. 條路..........好恐怖啊!!
    [版主回覆02/24/2009 22:04:00]當你身在其中的時候便會與人梯合一,不可能怕的。

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  7. 又係一條好路徑!
    [版主回覆02/24/2009 22:01:00]你都行過?

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  8. 這路徑行了多少個鐘呢?  我坐昂平360的時候, 好像都要頗長的時間. 你們好厲害
    [版主回覆02/25/2009 09:24:00]真是頗長的,差不多三個鐘呀。

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  9. 吊鐘花好靚! 那段原始的路徑呢?還在嗎?
    [版主回覆03/02/2009 10:13:00]其實沿途有斷斷續續的原始路,只是不太多。

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